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發(fā)布時間：2020-12-30 14:45
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注漿料的注漿速度
注漿速度的選取主要取決于注漿加固的目的、注漿材料的種類、注漿機械的特點、地層的吸漿能力，以及施工工期要求。注漿速度的合理選擇影響著注漿壓力和注漿量的匹配關(guān)系，從而嚴重地影響著注漿效果。若注漿速度過快，雖可加快注漿進程，縮短注漿工期，但會因地層吸漿能力的影響而使注漿壓力過高，這樣，當(dāng)注漿量達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時，終壓會遠遠高于設(shè)計值，易造成地表過大隆起，形成危害；同時注漿機理也會發(fā)生變化，嚴重影響注漿效果。若速度過慢，那么很難保證工藝實施的連續(xù)性。
注漿料施工要點
水料比為0.26~0.28，可根據(jù)灌漿部位不同進行調(diào)整。
首先在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90%，開動攪拌機，均勻加入全部注漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入完畢，然后快速攪拌3min，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌2min。
地鐵注漿料自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30~1h范圍內(nèi)。
地鐵注漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，以維持漿體的均勻性和流動性。
壓漿時應(yīng)使用活塞式壓力泵或真空泵，壓力需大于0.7MPa。
壓漿時漿體溫度應(yīng)保持在5℃-30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足條件。
注漿料的可灌性
摻入適量萘系減水劑后，可降低漿液粘度，提高流動性和可灌性，能進入微細隙縫和細粉砂層，漿液固化時無收縮現(xiàn)象，石強度高，耐久性好。漿液施工工藝簡單，操作方便，能大規(guī)模使用典型施工實例編輯，用于鐵路(京廣線)大瑤山隧道加固灌漿。
然后將同批砂漿一次注滿分層度筒。靜置30min后，先去掉上層20cm砂漿，然后取出底層10cm砂漿重新攪拌1min，再測定砂漿的表觀密度ρ1。結(jié)果與計算按下式計算砂漿的分離度：砂漿分離度（%）=至0。
