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              膠州設備搬運報價常用解決方案,重廳機電經驗豐富

              發布時間:2021-06-26 05:50  

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              山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來,公司通過科學、嚴謹、專業的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優質的專業隊伍。

              起重機的安全使用

                     起重機是以液壓為動力的,設有各種液壓裝置。因此,如不確實遵守運轉維護規則,不僅不可能充分發揮應有的性能,還將縮短機件的使用壽命。因此,在進行作業時,必須切實遵守以下的事項。       

               1.作業前,應由油箱液位窗口確定液壓油是否按規定加足,低于規定刻線以下,則必須加以補充。加油時,一定要經過加油濾網注入,并十分注意不能混進不同牌號的油或水等不純特質。       

               2.濾油器濾芯在工作250h后,應進行檢查,必要時進行清洗或更換。   

                  

               3.液壓油箱應每隔半個月從底部放油口清除水分和雜質一次,并每隔一年(或工作滿2000h)更換全部液壓油(在油液未發生變質的情況下,可適當延長換油周期)。當起重機在使用環境特別惡劣的情況下作業時,油液的更換周期應相應縮短。       

               4.液壓系統的各種閥門在出廠前已經充分試驗,并已調整好壓力和流量,切不可隨便觸動。        

               5.各種機件,特別是液壓系統各裝置,都切忌污垢附著。在作業以后,一定要把灰塵、油污清除干凈。

              鑄造起重機配置安全制動器的作用

                     鑄造起重機用于冶金行業,其工作任務是為冶煉爐運送鋼水。一般有5大機構:主起升,副起升、大車、主小車、副小車機構。        

                    電機安裝在高速軸上,卷筒安裝在低速軸上,高速軸和低速軸通過減速器連接在一起。傳統的起升機構制動器設在高速軸上,稱工作制動器。在這種情況下,如果高速軸和低速軸之間的某個傳動環節故障,主起升制動器對于卷筒將失去作用。針對這種情況,在卷筒上裝設制動器,稱安全制動器。起重設備是在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到達目的地后卸載,再空行程到取料地點,完成一個工作循環,然后再進行第二次吊運或搬運。在傳動環節故障和故障時,運行制動器先動作,安全制動器動作。確保起吊的液態金屬鋼水包能夠在事故狀態時受到保護并安全可靠制動。

              起重機“翻車”防范措施

              1、起重機行駛的道路,必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦。地下送軟土層和基坑要進行夯實和加固處理,路面應平坦堅實,必要時,吊車行走部位需鋪設枕木、路基箱或厚鋼板軌道;

              2、綁扎構件的吊索、吊環應經計算,所用起重工具,應進行檢修,并定期檢查,對損壞者進行調換。綁扎方法應正確、牢靠,以防吊裝中,吊索破斷或從構件上滑脫,使起重機突然失重而傾翻;

              3、垂直而大的構件,必須查明重量和綁扎可靠。重量不明、綁扎不牢的構件,不得起吊,以防造成吊車臂桿折斷;

              4、起吊構件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉半徑斜向拖吊,以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索,使起重機失穩。起吊重型構件,應設牽拉繩。起重機垂直時,臂桿提升、下降、回轉要平穩,不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。檢驗內容,檢驗結論分為合格、復檢合格、不合格和復檢不合格四種。未采取可靠的技術措施,如在起重機尾部加平衡配重,起重機后邊拉纜風繩、未經有關技術部門批準等,不得起吊。起重機嚴禁進行超負荷吊裝,以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻;

              雙梁起重機工作前的準備是什么?

                雙梁起重機廣泛用于化工單位的工廠、倉庫、料場,設有地面和司機室兩種形式,司機室分為開式、閉式兩種,安裝形式分為左、右,入門方向分側面、端面,供用戶根據各自的使用情況進行選擇。雙梁起重機工作前的準備:

                1.對于帶駕駛室的雙梁起重機,司機接班開車前,應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查,發現異常情況,應予以排除。

                2.對于地面操縱的雙梁起重機,每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查,發現異常情況,應予以排除。

                3.操作者必須在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應由原有關人除掉后方可閉合主電源。


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