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H型鋼與工字鋼優勢

◆工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。此次實驗成功，表明山鋼股份公司系統掌握了460MPa、500MP別系列高強韌大規格H型鋼關鍵生產工藝，突破了高強韌H型鋼國產化技術瓶頸，對國內H型鋼先進技術發展，助力國產海工裝備走向世界提供強有力的技術支撐。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。

◆H型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承載能力。結構自重輕與混凝土結構自重相比輕,結構自重的降低，減少了結構設計內力，可使建筑結構基礎處理要求低，施工簡便，造價降低。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理，型號齊全，便于設計選用。

◆H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。 我國熱軋H型鋼國標(GB/T11263-1998)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。折疊編輯本段規格表

日前，500MP高強耐低溫高韌性大規格H型鋼產品在山鋼股份萊蕪分公司大型H型鋼生產線試制成功，屈服強度平均達到510MPa以上，抗拉強度平均653MPa，延伸率達到24%，-40℃低溫沖擊功平均達到70J以上，性能指標完全滿足國家十三五重點研發計劃任務書提出的考核指標。例如:設備平臺HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁。這標志著由山鋼股份承擔的國家十三五重點研發計劃“高強度、大規格、易焊接海洋工程用鋼及應用”子課題“海洋工程用管材/型材和特殊部件的關鍵制備技術研究”取得圓滿成功。該項目于2016年7月啟動，旨在以海工鋼全生產流程共性技術與核心裝備研發為出發點，以海工鋼產品國產化為突破口，以建立我國系統完整的海工鋼制造研發體系、評價檢測和應用體系為終目標。項目團隊依托山鋼股份萊蕪分公司型鋼產線，通過系統研究高強韌H型鋼合金設計、組織控制、夾雜物改制、變形控制等關鍵生產工藝，建立“多相組織 精細化析出控制”合金和組織設計準則，經過多次中試試驗，不斷調整優化生產工藝，成功實現高強度、耐低溫多相組織大規格H型鋼的工業化試制。

此次實驗成功，表明山鋼股份公司系統掌握了460MPa、500MP別系列高強韌大規格H型鋼關鍵生產工藝，突破了高強韌H型鋼國產化技術瓶頸，對國內H型鋼先進技術發展，助力國產海工裝備走向世界提供強有力的技術支撐。

隨著近期H型鋼價格持續運行在低位，鋼材市場價格似乎已無成本支撐的概念，在下游需求增速放緩，市場庫存持續下滑的現在，鋼材市場價格在近兩年持續下跌似乎也是充分合理的，在這樣的情況下，貨幣流動性的增加，市場顯得彈性十足，股指呈現節節攀升，震蕩向上的走勢。德標H型鋼（IPB或IPBL）,歐標Ｈ型鋼（ＨＥＡ或ＨＥＢ）材質為Ｓ２７５ＪＲ或ＳＴ４４－２，各種尺寸型號，長度為６米，１２米，或１５米．尺寸公差和翻一下歐洲型鋼表，HEA和HEB都是寬翼緣型鋼。鋼材價格何時企穩反彈？成為目前已經成為市場各方心中存疑的焦點，下面筆者結合目前新的市場變化為大家做些簡單的分析，希望能對大家把握近期鋼材價格走勢有所幫助。