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風機試運行的時間不可低于30min，從起動全過程到一切正常運行后主要從下列好多個層面來觀察：

1)風機運行全過程中是不是超電流量，這能夠運用風機所適用的電流計來觀察，還可以選用鉗形電流表各自對三相開展測量后多方面點評。

2)風機滾動軸承與電機升溫狀況。可選用半導體材料表面溫度表來測量。

3)風機基本的震動狀況。這個問題針對安裝在中間設備層或房頂層的風機特別是在關鍵。風機基本的震動可選用專用型測振儀來測量。

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地下車庫通風排煙系統概述

I型I型人防地下車庫位于地下，車庫內駕駛或停靠在的小汽車排出去的工業廢氣不易擴散。車庫工業廢氣以CO核心。車庫的通風就是消除汽車尾氣和蒸氣，并向I型I型人防車庫送進新鮮空氣，把有害物的成份封閉液到國家規定產品質量標準要求。地下車庫一旦產生安全事故，會導致許多的粉塵，倘若不能迅速消除，很容易造成 工作員安全生產事故，也給消防進到地下車庫救火造成艱辛。車庫防排煙的目的就是考慮到安全事故時的排煙系統要求，以保證 安全事故造成時迅速消除滯留粉塵，限制粉塵的擴散，保證 工作員和車輛安全系數撤走現場，減少傷害。

排煙防火閥和逆止閥的設定

在地下車庫內，通風風管越過排風機房的部位設定姿勢溫度為70℃的排煙防火閥。如果是排風兼作排煙的通風風管，排風（煙）管路越過排風（煙）主機房的部位設定的排煙防火閥姿勢溫度需改成280℃。不一樣的疏散出口或防煙分區的離心風機同用土建工程風管，離心風機進、出通風風管聯接風管處皆應安裝排煙防火閥或防排煙系統排煙防火閥。一樣的大道理，為防止不一樣系統軟件中間的影響，幾臺排風機或排煙離心風機同用土建工程排風風管時，在離心風機出入口應該安裝逆止閥。