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可以取代GPS定位器。這是不正確的說法。首先兩者的主要功能就不相同。導航的確很方便，拿出手機只要有移動網絡就可以進行導航，也可以為車組進行路線規劃，但是它是單純的一個被動定位。也就是每次需要車主去手動點擊選擇一些導航功能它才能正常使用，然后導航結束的時候，車主的行車軌跡記錄也就結束了。GPS定位器是屬于主動工作的類型，車主不需要對GPS定位器去做額外的指令發送，只要設備是有電能夠正常工作的情況下，它就會保持工作記錄狀態。即便是車輛停留在某地不運行了，GPS定位器也能在后臺記錄車輛停留在某地的位置以及時長。歷史行車軌跡也會一直進行記錄并且這個軌跡可以保持三個月。這相對于導航的“一次性”工作模式要好的多。尤其是對于那些有車輛管理需求的人來說，車輛的實時位置和數據信息是他們評定車輛以及車輛駕駛員工作狀態的重要來源。

公務車GPS管理：公務車是某些部門為利于工作，更好的為民而供應的車輛。經過這幾年持續出臺的政策，我們可以知曉現在有關部門更加看重對公車的管理，因為多次發生的公車消息必然會影響的形象，長此以往人們會對某些部門產生不太好的印象，所以對公務車進行系統管理非常有必要。公務車長久以來相對缺乏統一管控，督察強度較弱，導致公務車在運作的環節中發生許多狀況，

、車載GPS設備有IC卡，亦可加密鑰傳：車載設備和監控中心之間通過數據通位，進行信道編碼和多數判別，以保證信息傳抽和動作執行的正確和可靠。GPS定位器的功能說了不少，要想對車輛進行一個更好的數據化科學化管理，一臺好的GPS設備。但還是有人會在網上宣稱功能足以取代GPS定位器或者GPS定位器很雞肋這樣的說法。真正受益過GPS定位器的人怕是要獻上一雙白眼了。 GPS定位器的定位模式一般是GPS 定位，當然現在還有我們的北斗衛星，對于日常使用來說，定位精度是足夠了的。不需要軍事領域要求的超高標準定位精度。 定位器的安裝，如果是個人購買就要好好看說明書，一般來講，說明書都會把安裝事項以及注意事項標注清楚，跟著說明書的步驟安裝就可以了。接線式定位器如果真的不會安裝就詳細咨詢客服或者找一個懂汽車電路的技工來安裝，免得破壞電路。

GPS是汽車出廠時就會自帶的一個裝置，它與GPS定位器有相同的地方，但不等同于GPS定位器。我們先來講一下汽車內置的GPS有什么作用。我們打開汽車內置的GPS功能的時候，屏幕一側會顯示有關電臺位置的信息，指針會顯示當前位置的前進方向，一般在下面還會有行車速度標識。屏幕會顯示導航信息，告訴我們行車方向。另一個就是汽車的車臺，它是無線電的一種，主要用于行車過程中的通信。我們可以利用內置GPS進行對外通信。以上兩點是內置GPS的兩大功能，導航和通信。