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超細天然纖維

1．動物纖維 自然界的生物體為了生存和發展，在外部環境的推動下，創造了一系列的組成和結構，使生物體具有特殊的結構與功能以適應大自然的環境變化。例如，蜘蛛在通常環境下吐出的絲直徑為0.5-1.0μm，韌性好（斷裂伸長率達到14%），承受重物或者強外力沖擊的能力較強，可用于制備穿著的和軍事機械的防護罩，也可用于航空航天、建筑、醫學和保健等領域，具有巨大的潛在應用價值。蠶絲是另一類重要的天然蛋白質類纖維，由絲素和包覆在絲素外圍的絲膠組成，每根蠶絲由兩根單纖維并列而成，脫膠后纖維線密度為1.1~1.3 dtex，蠶絲的強度高，斷裂伸長率可達15%~25%，且耐磨性也優于其他天然纖維，在醫學、紡織以及軍事領域中同樣有著重要的應用。另外，動物皮毛（羊毛纖維的微原纖直徑為10~15nm）以及皮質中的原纖維線密度均不足1.1dtex，是天然皮性能優異的主要原因，成為仿生研究以及人造皮質制造的對象。

2． 2．植物纖維除了動物纖維外，植物纖維是另外一種性能優異的天然纖維，主要分布在種子植物的厚壁組織，基礎組成成分是纖維素，由7000~10000個葡萄糖分子經糖苷鏈連接起來的聚合物。作為超細天然植物纖維的杰出代表，棉纖維的直徑為10-17μm，構成棉纖維的單元--微原纖的直徑約為6nm，廣泛分布于植物種子表面，為紡織工業理論研究與工業化應用的重要原料。另外，在植物莖稈中，一些麻類草本莖。比如苧麻、麻、亞麻等，具有較發達的纖維束，纖維直徑在10~ 40μm之間，為工業紡織品原料的重要來源。

（六）較高的吸水性與吸油性

超細纖維其細度變細，比表面積變大，從而形成了尺度更小、數量更多的毛細孔洞，不僅大大提高了織物的吸濕性，而且也大大提高了其毛細芯吸能力，使其可以更多地吸收和儲存液體（油污或水）。因此，超細纖維可以應用于高吸水產品的開發，如高吸水筆芯、高吸水毛巾等產品。這些空隙可以大量吸收水分，因此超細纖維具有很強的吸水性，而且所吸附的大部分水分保存在空隙中，能夠較快地被干燥，從而有效地防止了細菌的滋生。

 （七）生物酶和離子交換利的良好載體

由于超細纖維的比表面積大．因而是生物酶和離子交換劑等活性劑的良好載體，能夠提高其活性效率，而且還可應用于滲透膜、生物醫學（如人造皮膚、人造血管）等領域。

  此外，超細纖維還具有抗微生物附著和抗貝類、海藻腐蝕等性能特點。然而，超細纖維在加工和使用中也存在一定的問題。如：摩擦系數大、單絲強力低、抗彎剛度下降，從而使所制備織物硬挺性降低、蓬松性下降；比表面積大，使其加工時存在退漿難、吸漿多、染料用量大、染色易不均勻等問題，因此，在加工制備過程中需要適當地調整染整設備和相關的工藝條件。

天然皮革（真皮）是由許多粗細不等的膠原纖維編織而成，分粒面層和網狀層兩層，粒面層由極細的膠原纖維編織而成，網狀層由較粗的膠原纖維編織而成。超纖皮表層是采用與天然皮革粒面層結構相近的聚氨酯層組成，底基層是采用超纖纖維無紡布，其結構和天然皮革的網狀層極其相似，因而超纖皮與天然皮革有著極其相似的結構與性能。眾所周知，天然皮革生產的主要原料是原料皮。從一般意義上來說，原皮資源是指原皮數量和原皮質量。從原皮數量來說，全球的畜牧負荷是有限的，而且由于各種因素導致全球食用肉類減少，至今全球牛存欄數量仍在減少，屠宰量也在逐步下降。

對于國內的制革企業來說，原料皮的供應和價格已經成為決定企業經濟效益好壞的主要因素之一，使得原料皮的采購成了制革廠的頭等大事，企業關心的首要問題已不再是如何制革而是如何搞到質好價廉的原料皮，如果原料皮采購不當，無論制革企業水平如何高超卻避免不了虧本的命運。從本質上來講，原料皮數量的限制，決定了制革行業不可能無限的擴張。

所以說，原料皮資源短缺和環境污染問題，給我國皮革工業提出了極具挑戰性的議題。不僅如此，從現階段市場需求，與現有產能及現在的超纖產品技術水平來看，有一個不爭的事實，就是產品市場較為單一、各廠商生產類型單一。因此，科技創新是推動皮革經濟時代向前發展的主要動力之一，重大的科技創新可以帶動皮革產業持續快速的發展，而基礎研究是重大科技創新的溫床。當天然皮革和超細纖維合成革互補之后，超細纖維合成革的發展，將推動天然皮革向高附加值的產品發展，填補中低檔皮革制品的材料空缺，推動我國皮革工業整體快速發展。同時也能進一步解決環境污染突破性的技術空白。其中，當天然皮革和超細纖維合成革互補之后，超細纖維合成革的開發，堪稱新材料互相結合的典范，它完成了由""到"變換"的過程，成為代替天然皮革的材料。

主流的仿皮主要分為這么幾種：一種是合成皮革，俗稱人造革或仿皮，從以后被廣泛使用，而早在1975年，寶馬就把合成皮革用在汽車座椅上。它的耐磨性和抗老化能力也很好，而且容易清潔打理，不像真皮那樣需要特殊的保養。對于汽車廠商來說，它優點是價格便宜，加工起來難度小，是控制成本的好材料。另一種稍微的就是超纖皮，準確的來說是超細纖維合成革。這種材質的度已經比較高了。它是在超細纖維織物表面涂上PU，超細纖維用特殊的方法編織，模仿動物皮革表層下的膠原纖維結構，而且，表面涂的PU層上有微孔，可以吸濕透氣。是的，不用懷疑，目前售價40萬以下的汽車中，為了控制成本，幾乎很少用到真皮座椅和內飾，熟知的奔馳的Artico、寶馬的SensaTec、雷克薩斯的Nuluxe、路虎的Luxtec等等，就是這種皮的代名詞。

別瞧不起仿皮，當你覺得真皮材質尊貴時，那些超跑、超級豪華品牌卻紛紛繞道選擇了仿皮中的“勞斯萊斯”——Alcantara。雖然Alcantara的手感和觸感都接近翻毛皮，但它和翻毛皮不一樣，翻毛皮是牛皮，Alcantara依舊是仿皮的一種。

由68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯組成的Alcantara，雖然是人工合成的，它有超多的優點，比如說柔軟性佳、風格典雅、色澤飽滿、耐磨性強、極易保養等等，就是價格不菲，只能應用于法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時捷等“不差錢”的品牌中，當然領克03 中也有它的身影。價格不菲的真皮當然了，那些以豪華作為賣點的車型肯定會用上真皮，但真皮也有便宜有貴的，上百萬的豪車和售價幾十萬車型上的真皮，肯定不一樣。而在真皮之前加上“Nappa納帕”二字，是經常被用于車型宣傳的詞匯