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              九江高速公路護欄板施工隊伍專業團隊在線服務 錦澤護欄板廠

              發布時間:2020-12-26 06:35  

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              高速公路護欄板施工隊伍

              波形護欄由護欄板、立柱、連接件、柱帽、螺栓組成。

              護欄板分為雙波板和三波板,雙波板規格4320*310*85*4.0或3.0;三波板規格4320*506*85*4.0。

              立柱分為圓立柱和方立柱,圓立柱規格140*4.5*2150或114*4.5*1950;方立柱規格130*130*6.0*2540。

              連接件有防阻塊和托架,托架規格70*300*4.5 , 防阻塊規格196*178*200*4.5。

              螺栓分為連接螺栓和拼接螺栓,連接螺栓規格M16*170或M16*150、M16*45;拼接螺栓規格M16*35。



              波形護欄板長4.32米,安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分,波紋深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形護欄立柱規格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉村路,縣級路,山區路,省道。140適用于高速路。波形護欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定,車間訂尺生產。護欄雖具有防護路側降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進行合理的設計,才能令它的這一效用降低。



              波形護欄車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行.

              波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。




              波形梁護欄計算高速公路護欄板施工隊伍

              系統原理:   1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構


              波形護欄材質:鋼板經防腐處理。

              波形護欄參數:

              一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。一公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。















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