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發布時間:2020-10-07 12:21  
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由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料,大大節省卸料時間和勞動力,縮短運輸周期,提高生產效率,降低運輸成本,是常用的運輸專用車輛。
自卸車在土木工程中經常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯合作業,構成裝、運、卸生產線,進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
前舉式和側翻式自卸車,還有雙向側翻自卸車,主要應用于建筑工程。
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自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。如發生此操作失誤,自卸車在行駛時,由于取力器處于“接合”位置,舉升油泵則在“小循環”狀態下高速長時間無負荷運轉。導致液壓油油溫上升很快,易造成油泵油封的損壞,甚至發生油泵“燒死”的現象;更嚴重的是油泵的運轉意味著液壓系統有動力源,在行車過程中易出現車廂自動升起的事故。
矩形車廂。四四方方的造型,車廂外部布滿加強筋,因為底板幾乎純平,裝載容積比起U型車廂要更大。因為欄板和底板不是一體式的,在邊柱沒有加強的情況下去干一些工程性的粗話時更容易出現車廂欄板外擴的情況。