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              乘用車覆蓋件陽極電泳涂料廠承諾守信 浩力森涂料

              發布時間:2021-05-08 02:45  

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              (一)汽車涂裝的目的:

              1、保護作用

              從主體上講制造汽車90﹪用的是鋼材、假設不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車涂漆的必要性。涂膜可以保護愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護的作用越來越大比如:高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。



              2、美觀作用

              從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。從上世紀50年代從單一顏色至今。從素色漆—金屬漆—珍珠漆也有了不同的視角改觀、從而提升汽車美觀、外觀美給予人美感。



              3、價值作用

              隨著汽車誕生人類對汽車顏色不斷要求產生價值觀、包括不同油漆品種也出現了涂裝工藝技術上的大改進。比如去4S站買車同樣的車型油漆品種不一價位有所變動一般金屬漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等還要看汽車品牌價值。

              廣義講什么事物都有區分、汽車車身的顏色特種體現不同的用途。包括國際上選用色彩來區別事物。列如用的、工程車、消防車等等

              (二)汽車涂裝的特點

              汽車涂裝的目的是使汽車具有優良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性、延長其使用年限,因而具有鮮明的特點:

              (1)汽車涂裝屬于保護性涂裝,所得涂層必須具有極優良的耐腐蝕性、耐候性、耐酸耐堿性,以及耐雜物等的侵蝕作用,有廣泛的適應性。



              (2)汽車涂裝(主要是汽車車身的涂裝)又屬于裝飾性涂裝,必須進行精心的涂裝設計和具備良好的涂裝環境及條件,才能使涂層具有良好的裝飾性。汽車的裝飾性主要靠涂裝,取決于涂裝質量,并直接影響汽車的商品價值。

              (3)汽車涂裝是為典型的工業涂裝,必須選用合理、的前處理方法,干燥方法及工藝準備。

              (4)汽車涂裝為多涂層涂裝體系,各單一涂層的涂裝質量和工藝控制尤其重要。


              車架陰極電泳技術淺析(一)




              電泳包括四個過程:

              電解(分解)在陰極為電解反應,通電作用下水被分解生成氫氣及氫氧根離子,當陽離子與氫氧根作用變為不溶于水的物質,形成涂膜沉積。

              電泳動(泳動)樹脂陽離子及氫離子在電場的作用下向陰極移動過程。

              電沉積(析出)在被涂工件表面,由于陰極呈堿性,樹脂陽離子與氫氧根作用析出不沉積物。

              電滲(脫水)涂料固體與工件表面上的涂膜具有多數毛細孔,在電場作用下引起涂膜脫水,水從陰極涂膜中排滲出來,而涂膜則吸附于工件表面。電解、 電泳動、電沉積、電滲就是整個電泳過程。




              電泳涂漆是一種利用高分子電解質的電泳運動與析離現象的涂漆方法。經電泳的涂層漆膜較為豐滿、均勻、平整、光滑等優點,涂層漆膜的硬度、附著力、耐腐蝕性明顯優于其它涂裝工藝;采用水溶性涂料,以水為溶解介質,節省了大量,無火災危險;電泳涂裝,涂料的利用率高,節省涂料用量,減少的電泳成本;

              連續化生產,。

              電泳涂裝設備復雜,投資費用高,耗電量大。設備維護和維修要求較高;采用水溶性涂料,在涂裝過程中不能改變顏色,涂料穩定性不易控制。實驗室人員和操作人員需要嚴格培訓,專業性強。




              車架電泳線為輕型貨車提供車架,車架電泳線生產節拍為2.Smin , 車架要求長度不超過9m, 高度不超過 0.6m , 寬度不超過1.2m, 全部涵蓋了輕卡部腹高170 - 250mm 之間的車架。由于車架所用鋼材一般都是厚熱軋板經沖壓成,其左右縱梁和若干橫梁及部分鑄件再通過柳接或螺栓連接成車架。表面存在大量的氧化皮及鐵銹及油污,在進入涂裝前應對氧化皮、銹蝕、油污進行處理。電泳工藝過程比較復雜,其中任何一個環節出現問題,都會影響到車架表面的漆膜質量。



              汽車電泳涂裝知多少


              電泳漆,也叫電泳涂料,現在還有很多人沿用“電泳漆”的稱呼,而不用“電泳涂料”。隨著常規噴涂的缺陷不斷浮現,電泳開始變得越來越普及。電泳漆也開始不斷更新換代,從陽極電泳漆到陰極電泳漆,從單組分電泳漆到雙組分電泳漆,電泳漆的發展也促進了電泳涂裝的發展,使更加多的產品不再使用噴涂技術而是使用電泳。

              目前汽車行業幾乎完全都是采用電泳漆作為底漆,電泳漆的好處是大大提高了工件內腔的防腐,同時由于其相對特殊的成膜方式,在耐腐蝕性上也高于普通噴漆。同時,電泳漆也方便流水線生產,提高生產效率。


              不過雖然現在電泳漆在汽車行業應用很廣泛,但也存在一些細節問題,下面總結幾點具有代表性的問題供大家參考:

              1、 汽車上的沖壓件用什么電泳漆工藝?

              答:一般用陰極電泳。陰極電泳涂裝法就是把被涂物作為陰極,所采用的電泳涂料是陽離子型(帶正電荷)。反之是陽極電泳涂裝法就是把被涂物作為陽極,所采用的電泳涂料是陽離子型(帶負電荷)。

              2、 如何防止汽車零件表面的電泳漆脫落?

              答:在做汽車零件加工時,適當降低漆膜硬度。硬度低了,韌性相對就高點,對漆膜脫落有益處。

              3、 汽車車身電泳時夾具會不會被涂裝?

              答:汽車電泳漆都是把鐵或鍍鋅鐵等電泳涂裝上,其他不導電或不銹鋼是電泳不上的。


              4、 為什么陰極電泳漆涂裝后的工件表面有凹點?

              答:工件脫脂前處理,除油不徹底;電泳漆中含油分子。

              5、 汽車電泳漆涂膜的厚度多少?

              答:槽液參數,施工參數等正常的情況下,電泳漆膜厚度做到35以上都沒問題。電泳涂裝的一個特點就是,漆膜厚度可以通過調整參數來自由控制。不過一般汽車廠根據自身成本要求,都盡量在保證漆膜性能的情況下,保持漆膜厚度。一般為18um-25um。


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