清遠數控機床加工廠家常用指南「洲江」

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CNC立車式轉臺主要選擇軸承，如圓錐和圓柱。它的軸承性能將直接影響數控立車的旋轉精度、轉速、剛度、溫升、噪聲等參數，進而影響加工質量、表面粗糙度等指標。為保持良好的立車加工能力，其轉臺軸承的精度要求達到P4級以上，一般軸承的精度等級，一般是P0-P6-P5-P4-P4-P2，數控立車轉臺軸承屬于高精密型軸承，目前國內外普遍選用交叉圓錐滾子軸承和 YRT轉臺軸承作為轉臺主軸承。

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跨圓錐滾子軸承伴隨著我國機床工業的結構升級和國外先進機床技術的引進，在數控機床領域，交叉圓錐滾子軸承在數控立式立車臺上的應用比例逐漸上升，重型立車產品主要是國家能源(火電.水電.風電.風力發電)船舶制造.工程機械.冶金.航天工業等主要工業支柱產業以及國家重點工程產品主要是國家能源(火電.水電.風電.風力發電)等.船舶制造業的工業結構升級，而重型立車業則主要是為國家能源(如火電.水電.風電.風力發電)等.船舶制造業中交叉圓錐滾子軸承在數控立車業中的應用越來越廣泛。

用刀架數量分級(1)單刀架數控車床一般配置各種形式的單刀架，如四工位臥式轉位刀架或多工位轉塔式自動轉臺刀架。(2)雙刀架數控車床這種車床的雙刀架配置平行分布，也可以相互垂直分布。按照功能分類(1)經濟型數控車床是利用步進電機和單片機對普通車床的進給系統進行改造而形成的簡易數控車床，其成本較低，但自動化程度和功能較差，車削加工精度不高，適合于對回轉類零件的車削加工。

(2)普通數控車床根據車削加工要求，對結構進行了專門設計，并配有通用數控系統的數控系統，具有較強的自動化程度和加工精度，適合一般回轉類零件的車削加工。該機床可以同時控制兩個坐標軸：X軸和 Z軸。(3)車削加工中心在普通數控車床的基礎上，增加了 C軸和動力頭，更的數控車床配有刀庫，可控制 X、 Z、 C三軸，聯動控制軸可以是(X,Z)、(X、 C)或(Z、 C)。在數控車床上增加了 C軸和銑頭，大大提高了加工功能，除了能進行普通車削外，還能進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、沒有中心線旋轉的孔和徑向孔的鉆削。其他分類法CNC車床根據其控制方式等指標可分為許多種，如直控型數控車床、雙主軸數控車床等；按特殊或專門工藝性能可分為螺紋數控車床、活塞數控車床、曲軸數控車床等。

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一種數控落地鏜銑床，包括床身，床左部裝有滑座，滑座的上側設置立柱，立柱右側設有防護罩，防護罩底部設有主軸箱，主軸箱右側安裝操作按鈕站，主軸箱前側安裝鏜軸座，液壓站的特征是：床身的上側安裝液壓站，液壓站液壓站多輸出口液壓站。該系統解決了目前數控立銑床加工精度低、維護困難的問題，適合于深孔加工。該技術涉及機械裝配制造和大型復雜零件的加工領域，具體來說就是采用高科技機電一體化數控鏜銑技術改造的機械設備。技術簡介當前，所生產的數控落地鏜銑床，鏜軸與銑軸方滑枕行程疊加數值小，伸出極限短，撓度過大，不能保證加工零件的精度和質量要求，主軸箱體裝方滑枕的方孔，加工裝配工藝要求高，維修難。

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技術性實現思想針對目前數控立銑床加工精度低、維護困難的問題，設計了一種帶有恒流液壓站的機床。該工藝技術方案為：一種數控立式鏜銑床，包括床身，床身左側裝有滑座，滑座上側設有立柱，立柱右側設有保護罩，防護罩底部設有主軸箱，主軸箱右側安裝操作按鈕站，主軸箱前側安裝鏜軸座，其特征是床身右端安裝液壓站，液壓站為多輸出式液壓站，液壓站為多輸出式液壓站。鉆軸座包括主軸箱與主軸箱相連接的支承座，所述支承座安裝有銑頭主軸襯套，銑頭軸瓦通過螺桿與主軸箱相連，銑頭襯套前端外包法蘭盤，法蘭盤通過螺釘與支承座前端面連接，法蘭盤通過螺釘與銑頭主軸襯套之間設有隔套。

所述伺服電機左側的所述皮帶輪通過所述皮帶與套在所述主軸左端的所述皮帶輪連接傳動，還包括軸承、三爪卡盤、螺母、電機支架、編碼器、軸套，所述主軸與所述皮帶輪之間采用平鍵傳動，所述主軸左端的所述皮帶輪采用所述軸套固定，所述軸套與所述主軸之間采用所述螺母固定，所述主軸的右端和所述主軸箱的孔之間采用所述軸承支承，所述主軸的右端設置有所述三爪卡盤，所述伺服電機固定在所述電機支架內。所述軸承采用角接觸球軸承背靠背安裝。所述螺母采用牙腹螺母。所述皮帶采用同步帶，所述皮帶輪采用同步帶輪。所述主軸左端的所述皮帶輪的中心位置設置有所述編碼器。

一種小型數控車床主軸傳動機構，包括主軸箱、伺服電機、皮帶輪、皮帶、主軸，所述伺服電機設置在所述主軸箱的下方，所述伺服電機左側的所述皮帶輪通過所述皮帶與套在所述主軸左端的所述皮帶輪連接傳動，其特征在于：還包括軸承、三爪卡盤、螺母、電機支架、編碼器、軸套，所述主軸與所述皮帶輪之間采用平鍵傳動，所述主軸左端的所述皮帶輪采用所述軸套固定，所述軸套與所述主軸之間采用所述螺母固定，所述主軸的右端和所述主軸箱的孔之間采用所述軸承支承，所述主軸的右端設置有所述三爪卡盤，所述伺服電機固定在所述電機支架內。