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發(fā)布時(shí)間：2020-11-16 16:08
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水泥電桿離心成型工藝
1、托輪式離心成型方法：目前，砼水泥電桿離心成型的方法有兩重，托輪式和車(chē)床式。我公司的離心成型為托輪式，它由變速電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪，并依靠摩擦力帶動(dòng)鋼模旋轉(zhuǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、操作方便。但托輪和鋼模均為鋼制，離心時(shí)相互撞擊，噪音大，容易產(chǎn)生振動(dòng)，轉(zhuǎn)速較低。而車(chē)床式離心機(jī)克服了托輪式離心成型方法的缺點(diǎn)，它不用托輪支撐鋼模，而且用卡盤(pán)將鋼模夾緊在離心機(jī)上，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離心機(jī)，使鋼模高速運(yùn)轉(zhuǎn)，速度可達(dá)1250r/min，高速成型，可縮短成型時(shí)間，提高砼密實(shí)度和強(qiáng)度。電桿離心機(jī)工藝教程1、電桿的離心工藝規(guī)程中一般將離心時(shí)間制定為16min～18min，現(xiàn)在有些生產(chǎn)電桿的企業(yè)將離心時(shí)間縮短為12min，這是離心工藝的極限時(shí)間。離心后，直接脫模，鋼模周轉(zhuǎn)快，產(chǎn)量高，而且不作蒸養(yǎng)而以自然養(yǎng)護(hù)為主，同時(shí)噪音也小，但車(chē)床式只適宜于小口徑、小體積電桿生產(chǎn)，并且這種生產(chǎn)的方法構(gòu)造復(fù)雜、操作繁瑣。
離心成型所能達(dá)到的效果：
A、在離心成型過(guò)程中會(huì)排除多余20%的水分，流失5%——8%的水泥漿；
B、離心成型后，砼體積縮小10%——12%，但單位體積的質(zhì)量增加8%左右；
C、離心成型后的砼28d的強(qiáng)度比一般成型的砼強(qiáng)度高20%——30%（水灰比相同）；
D、離心成型后，砼的抗?jié)B透性、抗凍性均有所提高。
山東省青州市海煜重工有限公司是經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)，產(chǎn)品通過(guò)山東質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院嚴(yán)格檢驗(yàn)。公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)的水泥電線桿、水泥管、等水泥制品質(zhì)量過(guò)硬。
電桿鋼模是用于生產(chǎn)水泥電線桿的模具，作為生產(chǎn)水泥電桿的需要，通常的配套設(shè)施包括跑輪，鋼模，桁車(chē)，電動(dòng)機(jī)等。
生產(chǎn)水泥電線桿是在一定轉(zhuǎn)速(產(chǎn)生足夠的離心力，使水泥料形成中間空的電線桿)的鋼模中用蒸汽養(yǎng)護(hù)而成。鋼模是兩個(gè)半模合成的，以便加料與取出成品。因此在成形之前需要對(duì)電線桿鋼筋骨架(鋼筋籠)的制作與符合比例要求的水泥料漿(水泥 石子 砂 水)的混合攪拌，因此其生產(chǎn)制作原理是簡(jiǎn)單的，但需要一定的吊運(yùn)設(shè)備、場(chǎng)地及一定的機(jī)械設(shè)備。青州海煜水泥電桿離心機(jī)為斷軸式由托輪、軸承座等組成，配有無(wú)節(jié)變速電機(jī)和電控設(shè)備，轉(zhuǎn)速可調(diào)幅度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低、軸承密封程度好，整個(gè)機(jī)組操作方便、安全可靠系列懸輥與離心排水管模具。
水泥電桿制作流程：
將電桿鋼模放置在跑輪上，然后放入鋼筋和攪拌好的混凝土，蓋上鋼模并通過(guò)螺栓固定，由電機(jī)帶動(dòng)跑輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使鋼模產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的離心力作用下，空心水泥電線桿形成并逐漸凝固，為加速這一凝固過(guò)程，可以在旋轉(zhuǎn)過(guò)程結(jié)束后利用鍋爐燒出來(lái)的水蒸氣促進(jìn)水泥變性結(jié)構(gòu)。使用前應(yīng)進(jìn)行篩洗，其它各項(xiàng)要求應(yīng)符合GB/T14685的有關(guān)規(guī)定。
水泥電桿介紹分類(lèi)：
電桿鋼模有DMZ（錐形）和DMD（等徑）兩大類(lèi)，符合JC364標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求，模具結(jié)構(gòu)合理、精度高；滿足GB4523-84《環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿》及GB396-84《環(huán)形鋼筋混凝土電桿》兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的各種規(guī)格電桿的生產(chǎn)需要。
水泥電桿作用：
電桿鋼模主要用來(lái)生產(chǎn)各類(lèi)水泥電桿，根據(jù)需要有不同的長(zhǎng)度、厚度等，通常7米到18米不等，如有特別需求，還可定制生產(chǎn)。
電桿鋼模的現(xiàn)場(chǎng)法蘭修復(fù)
電桿鋼模是水電電桿廠的主要設(shè)備之一，也是水泥電桿廠投資額度高的模具，在中國(guó)高速發(fā)展期自然離不開(kāi)水泥電桿的使用，促使了電桿模具會(huì)加大損耗。在電桿鋼模使用中,有時(shí)會(huì)因鋼模質(zhì)量問(wèn)題或生產(chǎn)使用不當(dāng)而使聯(lián)接法蘭與筒體連接處的焊縫斷裂,使鋼模無(wú)法使用。在修理時(shí),一般需用大車(chē)床對(duì)筒身進(jìn)行整體加工,但目前一般廠家都沒(méi)有大車(chē)床,因此,給修理工作帶來(lái)了困難。這里要注意每根水泥電線桿的至少要用8根，我廠為了水泥桿的穩(wěn)固都采用至少12根鋼筋做骨架。
經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)實(shí)踐,總結(jié)了電桿鋼模的現(xiàn)場(chǎng)法蘭修復(fù)的方法,經(jīng)過(guò)實(shí)際使用,效果良好,修理步驟如下:
1、落成整圓坯件,確定法蘭內(nèi)孔尺寸及聯(lián)接螺栓孔中心位置。
2、氣割內(nèi)孔至要求尺寸,并割出焊接坡口,用砂輪打磨渣刺、氧化皮等。
3、以內(nèi)孔中心為基準(zhǔn),車(chē)加工外圓,止口及端面,然后再鉆孔。
4、將整個(gè)鋼模的半片水平放置于支架（或離心機(jī)）上，將法蘭割成兩半，用連接螺栓和另一段法蘭擰緊，并使法蘭與筒體接觸的位置。
5、為防止焊接過(guò)程中法蘭變形，沿法蘭筒體連接的內(nèi)圈點(diǎn)焊。
6、將兩片鋼模合起來(lái)，擰緊合口螺栓和聯(lián)接法蘭螺栓，連外圈對(duì)稱(chēng)連續(xù)焊接。
7、將鋼模打開(kāi)，焊接內(nèi)圈。
8、用手提沙磨打磨連接法蘭止口和橫斷面。
9、在離心機(jī)上運(yùn)行試機(jī)。
