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發布時間:2021-07-24 21:03  
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新一代多功能商務輕客——金龍凱銳浩克,開啟9座以下輕客前置動力的新時代。說真的,金龍凱銳浩克的前臉設計,很成功,將它和大眾全進口商務車邁特威放在一起,一點違和感都沒有,更會被誤以為是親兄弟。
這,算是凱銳浩克外觀設計,成功的一面
金龍凱銳浩克側面設計,沒有像前臉設計那樣驚艷到我,“中規中矩”的水準更突出。
金龍凱銳浩克車身側面線條,比較工整,半高頂的車身上的“兩根對稱的導水槽”吸引住小編,這好比“楚漢爭霸”的分界線,界定上下分層的合理功能區域。
金龍凱銳浩克新車車身尺寸為,長:5310mm,寬:1705mm,高:2185mm,軸距3350mm。
單看金龍凱銳浩克的車身尺寸分布,有驚喜,也有短板,或許,這是金龍客車研制初衷和理念不一樣吧。
軸距3350mm,很充裕的縱向空間,和奔馳V260L的3200mm還多出100mm,金龍凱銳的軸距在同級別中,很有競爭力和威懾力的;
但車寬僅1705mm,這有點說不過去的,和傳統的海獅車是一致的,窄體車;算是一種小遺憾的設計。
號稱國產威霆!車長超5米3,6-9座可選,僅8.5萬起(4)
進入車內,凱銳浩克的內飾以簡潔為主,中控臺采用對稱性布局,在用料上采用的是硬塑料包裹,檔次感有所欠缺,給人一種廉價的感覺,不過想想這款車的售價也就可以理解了,整車沒有科技感十足的設計,相反整體更具實用性。在座椅的設計上,有6-9座可以選擇,并且更多的達到了10座,不過10座的需要上黃牌了,通過車身尺寸我們不難看出,即使10座車內也絲毫不顯擁擠,在空間表現方面還是非常不錯的。


動力方面,凱銳浩克搭載的是2.2L和2.0T兩款發動機,其中2.2L發動機的輸出功率為112馬力,峰值扭矩為198牛米,2.0T發動機的輸出功率為215馬力,峰值扭矩為282牛米,在轉動系統方面,與之匹配的是5擋手動和6擋手動變速箱,沒有出現自動變速箱,可以說是一大遺憾了。
款來自金龍旗下的凱銳浩克,綜合來看其實還是很不錯的,并且該車8.5-12萬元的價格讓其更具市場競爭力,這樣的價格可以說是相當的親民了。