鄭州玻璃鋼隔聲屏定制服務為先「在線咨詢」

目前，大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足專業場館要求。輸入聲屏障使用地的風載資料及聲屏障安裝部件的應力資料，結合聲屏障的結構形式和材質得到聲屏障風載強度的數據。

聲屏障特征是

   它通過計算機處理得到聲屏障的形狀尺寸、 結構形式、材質選取和風載強度的相關數據并對數據進行保留和輸出，包括如下步驟：

   1.通過數據輸入裝置向處于開始狀態的計算機輸入聲屏障的降噪目標值及相關幾 何參數，得到聲屏障的形狀尺寸;

   2.輸入聲屏障所處地域資料，并根據聲屏障的形狀尺寸選取聲屏障的結構形式和 材質;

   3.輸入聲屏障使用地的風載資料及聲屏障安裝部件的應力資料，結合聲屏障的 結構形式和材質得到聲屏障風載強度的數據;

   4.將得到的風載強度數據與安裝部件的數據答應值進行比較，不超出答應值即整 體抗風強度合格，否則回到步驟2，重新確定聲屏障的結構形式和材質;

   5.將以上得到的整體抗風強度合格的聲屏障形狀尺寸、結構形式、材質選取、風 載強度數據進行保留并通過輸出裝置輸出，設計出合格的聲屏障。

玻璃纖維型材

聲波在傳播過程中遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。隨著3G  4G通信問市，對天線的要求日益提高，其外圍的保護罩的選擇極大地影響整個天線的性能。玻璃鋼天線罩具有質輕、透波性能優異（透波率高達98％以上），形狀規格多樣，能適于各種苛刻的環境等特性，已被廣泛用于航空航天、通訊、氣象等領域。聲屏障主要由鋼構造立柱和吸隔聲屏板兩局部組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它經過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上。

噪音的危害性

噪聲給人帶來生理上和心理上的危害主要有以下幾方面：損害聽力。有檢測表明：當人連續聽摩托車聲，8小時以后聽力就會受損；若是在搖滾音樂廳，半小時后，人的聽力就會受損。影響人的神經系統，使人急躁、易怒。影響睡眠, 造成疲倦。

從心理聲學的角度來說，噪音又稱噪聲，一般是指不恰當或者不舒服的聽覺刺激。它是一種由為數眾多的頻率組成的并具有非周期性振動的復合聲音。簡言之，噪音是非周期性的聲音振動。

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