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              發布時間:2021-08-12 14:01  

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              國際快遞和國際物流的主要區別:貨物儲運環節不同。

              國際快遞類型企業一般沒有長時倉儲環節,都是使用的快速轉運倉來進行區域內部的快件分撥,轉運,這也是為了支持快遞服務特點而產生的大批量,高時效,快速分撥轉運。

              而綜合國際物流型企業會提供不同類型的倉儲服務,比如公司之前為“企鵝”項目做的3年貨物封存服務,倉內的貨物除了少數流轉外其余的都做長期封存,封存期內進行消磁處理,并在封存到期后進行選擇性利舊處理和報廢處理。

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              義烏DHL進出口空運注意事項

              不管是什么種類的空運,都是有需要注意的地方,義烏DHL也是一樣的,空運雖然比較的快速,但是并不是所有人都會選擇,在空運進出口的時候這些地方大家都需要注意一下!具體五點給大家介紹下!如果是長期使用到的還是應該注意下的。

              一.空運注意事項-安檢

              每票貨必須附有安全證明;貨必須附有清單;化學品,粉狀及液狀貨物,含電池的貨物必須附有相關證明(航空公司證明,相關部門證明,如MSDS)-

              二.空運注意事項-后確定貨物數量:

              貨物件數i好在貨到機場前,保證準確!這關系到入倉速度與機場的工作量。一般貨主提供的件數都不準確,操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實貨物的準確件數。件數準確與否影響到所寫空運標簽是否有效。-

              三.空運注意事項-打托

              貨物的外包裝。在訂艙時,應注意貨物單件是否為大件貨,(單件的毛重一般若超過80KG,須打托),或提前同機場預約打托事宜。

              四.空運注意事項-貨物總量等級

              若機場入倉人員能在入倉的時候有個等級重量的概念,如 45KG, 100KG, 300KG, 500KG, 1000KG,對運費風險的控制有一定的幫助。如實際過磅重量不在訂艙時的等級重量范圍內,需及時反饋給業務員。

              五.空運注意事項-航空公司對貨物的外包裝基本要求為

              包裝要求,貨物不裸i露,牢固,符合國際運輸標準。-木箱i好是出口木箱(如膠合板、混合板等)i好不要用原木做的木箱,很多國家對原木箱有限制)超大件,超重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應為平面。

              這幾點都需要注意,如果需要義烏DHL,義烏聯邦等義烏國際空運的,可以電話咨詢聯系。