工業級乙二醇價格品牌企業「多圖」

乙二醇的市場容量僅次于乙烯和，2018年國內表觀消費量已突破1300萬噸，需求缺口在800萬噸左右，長期以來進口依存度大于60%。煤基路線與石油路線相比，油價在50~60美元期間，煤制乙二醇比石油路線具有更明顯的成本優勢。

　　但眾所周知，當前乙二醇和現貨市場價格雙雙跌破4000元/噸，導致國內大多數煤基乙二醇裝置虧損，而國內油頭乙二醇反而迎來利好，競爭力增強。

還有業內人士建議企業要積極做好乙二醇下游精細化工品布局，提高產品附加值。同時，國家應對進口乙二醇實行配額管理，以保護國內企業利益。

乙二醇庫存拐點難以出現

　　因公共衛生事件國外需求不佳，以及美國新增產量的釋放，進入2020年國內進口量得到了大幅的增加。而國內2-3月份的聚酯負荷大降導致庫區積累了大量的乙二醇，在2-3月份國內乙二醇進行了大量累庫之后累庫速度有所放緩，截止到7月2日國內乙二醇庫存已經達到135.04萬噸，再創歷史新高。目前港區庫容有限，主港出現大量的滯港現象，主港滯港普遍在7天左右。結合目前的發貨節奏看，港區庫存拐點短期難以實現。

　　國際的強勢表現拉動及乙烯價格的大漲，目前乙二醇各工藝市場毛利出現虧損狀態，乙二醇的市場估值偏低，中長線來說，對乙二醇持偏樂觀的態度。然產業角度并不樂觀，雖然國內的產量回歸不及預期，但需求端的悲觀預期及高庫存的壓制，短線乙二醇仍將承壓。

乙二醇的制備在工業上采用法、環氧水合法和乙烯直接水合法，各種方法均有其特點，分述如下。法以為原料在堿性介質中水解而得，該反應在100℃下進行，先生成環氧，而后在1.01MPa壓力下加壓水解生成乙二醇。環氧水合法環氧水合法有催化水合法和直接水合法，水合過程在常壓下進行也可在加壓下進行。常壓水合法一般采用少量無機酸為催化劑，在50～70℃進行反應。加壓水合法環Chemicalbook氧與水的摩爾比要較高，在1∶6以上，以減少生成醚的副反應，該反應的溫度在150℃，壓力147kPa.水合得到乙二醇。目前有氣相催化水合法，以氧化銀為催化劑，氧化鋁為載體，在150～240℃反應，生成乙二醇。乙烯直接水合法乙烯在催化劑(如氧化銻TeO2，鈀催化劑)存在下在中氧化生成單酯或二酯，進一步水解均得乙二醇。以上幾種方法以環氧水合法較好，工藝簡單，適合于工業化。