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發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 02:14  
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作為汽車三大件的發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤是人們購車為關(guān)心的參數(shù),而在這三個(gè)參數(shù)中,人們往往對發(fā)動機(jī)動力的關(guān)注要多于變速箱和底盤,其實(shí)一部車動力性能好壞反映到駕駛體驗(yàn)中,變速箱扮演的傳輸角色也是非常重要,好的動力匹配傳輸才是更好的,今天就跟大家聊聊關(guān)于變速器的選擇。 MT手動變速器,是目前普及率1高的變速器。其工作原理是,用手撥動變速桿來改變傳動比,達(dá)到變速的目的,其操作要配合離合器才能進(jìn)行換擋操作。
AMT(機(jī)械式自動變速器) AMT機(jī)械式自動變速器,是一款在MT基礎(chǔ)上加裝了電腦控制系統(tǒng)來自動完成操作離合器和選檔動作。其綜合性能介于MT和AT之間,與MT相比,操作更簡單,類似自動擋;而與AT相比,傳動效率更高,也較經(jīng)濟(jì)省油,類似手動擋。 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單、傳動、經(jīng)濟(jì)性好; 缺點(diǎn):換擋頓挫比較明顯、舒適性較低; 購買建議:與AT適用人群基本一致,因其本身多用在小排量車型上,所以適合對空間要求不是特高,而經(jīng)濟(jì)性要求較高的人群。
一輛2013年奧迪S5 排量 3.0T裝配7速濕式雙離合器DCT的變速箱.車主通過網(wǎng)絡(luò)上面的了解,感覺設(shè)備、口碑都很不錯(cuò)直接過來了到我司進(jìn)行檢測.
車輛進(jìn)場檢測發(fā)現(xiàn)如下信息:
1故障燈亮,提示報(bào)警變速箱故障.
2用電腦設(shè)備儀器檢測:報(bào)故障代碼:P174000 離合器溫度監(jiān)控/P17D800由于離合器溫度造成扭矩受限.
3通過路試檢測,發(fā)現(xiàn)起步爬坡有嚴(yán)重的抖動感,轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)感覺車身晃動.
下面開始作業(yè)和普及
尼桑CVT車型經(jīng)常會出現(xiàn)CVT顫抖和壓力開關(guān)B的故障碼,修完不久再次出現(xiàn),很讓修理廠和車主崩潰,這其實(shí)是對故障碼定義不了解,維修不導(dǎo)致的,CVT顫抖的故障碼一共有三種,壓力開B有一種:P17F0,P17F1,P17F2,這幾種故障碼開起來的現(xiàn)象基本一樣,都是行駛抖動,但代表的故障部位是不一樣的。