工業用乙二醇價錢高性價比的選擇

滌綸的主要原料是乙二醇（MEG）和精對苯二甲酸（PTA）。乙二醇的源頭是石油，石油經過減壓蒸餾生產出石*油，石*油經過裂解產生乙烯，乙烯經過一定工藝過程合成環氧*烷，環氧*烷與水在190～200℃、2.23MPa操作條件下，反應0.5h，生成乙二醇含量約10%的乙二醇、二乙二醇、三*二醇混合水溶液，再經分離制得乙二醇。PTA＋MEG生產出PET（聚酯切片）(生產1噸PET需要0.85－0.86噸的PTA和0.33-0.34噸的MEG)；PET分為聚酯纖維、聚酯薄膜、聚酯瓶片。 次數用完API KEY 超過次數限制

腐蝕機理一

乙二醇易酸化。酸化的原因是乙二醇屬于醇類物質，含有羥基，在做再冷劑使用過程中容易氧化成酸。乙二醇本身是相對活躍的物質，容易聚合成高分子聚合物，進一步氧化成聚合物有機酸，另外乙二醇遇氧氣反應，產生甲酸和*酸。

腐蝕機理二

乙二醇做載冷劑使用過程中還會有其他腐蝕與空氣接觸容易產生氣泡，氣泡在潰滅過程中產生的微射流或沖擊波對設備產生損傷–穴蝕（又稱汽蝕，空蝕）。穴蝕現象開始是變色，表面局部呈灰白色，而后逐步變粗糙，繼而呈現麻點和針*，并逐步向深處發展，*后產生散落或形成局部聚集的蜂窩狀空群，嚴重的*孔可穿透設備。加上鋼鐵表面不均勻，他在水中會形成無數微小的腐蝕電池，進而造成腐蝕。

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公路是當前中短距離常用的運輸方式，適合在600千米范圍內運輸。運距過長，則運輸費用不具有經濟性。

水運是當前乙二醇經濟的運輸方式。優點是運費低、運量大，缺點是只能到達有需要的港口，且港口必須具備裝卸乙二醇的條件。目前企業應用水運的煤質乙二醇只有中國石化湖北化肥分公司。由于下游靠近港口，能接卸船舶的聚酯工廠少，所以水運到主流港口，還需進罐和進行公路轉運。

綜上所述，鐵路（坦克罐到門）的運輸方式是煤制乙二醇主要的運輸方式，具有中長距離運輸和門到門的優勢，也是一種競爭優勢。 次數用完API KEY 超過次數限制