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空壓機在工業、礦業、業甚至農業都有日趨廣泛的用途，尤其在工業的使用量極其樂觀，在工業領域空壓機的耗電量列居一名，絕大部分的空壓機都使用電動機驅動的方式，空氣經過濾器過濾后，進入壓縮機把空氣壓縮，壓縮空氣經過油氣分離輸出。日立空壓機只要處于工作狀態，電機處于額定轉速運行，由進氣閥開度的大小來調節空壓機的輸出空氣流量大小。即使在卸載時也以額定轉速運轉，就產生了無功能耗。因此完全有必要采取多種措施調節壓縮機出力，使電動機始終工作在恰當負荷而節約能源。

冷卻系統是空壓機中非常重要的部分之一，因為空氣被壓縮后釋放出大量的熱，這些熱量都要靠冷卻系統作熱交換后帶走。冷卻系統分風冷式和水冷式兩大類。

風冷式冷卻系統

風冷式冷卻系統包含風扇和冷卻器兩大部件，冷卻器采用鋁制板翅式換熱器，風扇將冷空氣強制吹向冷卻器，空氣在流過冷卻器散熱翅片時，與壓縮空氣或潤滑油做熱交換，將熱量帶走，達到冷卻壓縮空氣和冷卻潤滑油的效果。

無油空壓機常見問題主要有以下幾大類：

一、空壓機電流過大，這類故障的常見原因如下：

1、主機故障；

2、排氣壓力過高；

3、低電壓：一般無油空壓機功率均為額定功率，所以電壓過低必然引起電流過高。

二、無油空壓機供氣不足故障常見原因：

1、漏氣，用耳朵聽空氣壓縮機的外部管道如果有氣體泄漏聲音，必須及時處理。此外還需要檢查供氣管道、單向閥、安全閥、壓力開關等接頭是否漏氣；

2、機頭皮碗磨損：一般皮碗壽命約3年，過期必須更換；

3、超過額定流量；

4、機器過載。

空壓機卡死

1.壓縮機卡死的原因有：

(1)潤滑油中有臟污雜質;

(2)油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;

(3)油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統斷油;

2.壓縮機卡死的排除方法：

(1)更換新的潤滑油;

(2)檢修油泵管路;

(3)檢修更換油泵主齒輪軸;

空壓機氣缸中有異聲

1.氣缸中有異聲的原因有：

(1)氣缸中死點余隙過小;

(2)活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;

(3)閥片斷裂;

(4)曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產生的油液擊聲;

2.氣缸中有異聲

(1)調整加厚氣缸墊片;

(2)更換活塞銷或襯套;

(3)立即停機更換閥片;

(4)短時間不必停機，如長達幾分鐘后要停機檢查;