果洛雙作用液壓油缸報價常用指南「在線咨詢」

液壓油缸的主要參數包括壓力、流量、尺寸規格、活塞行程、運動速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。壓力：壓力是油液作用在單位面積上的壓強。計算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產生的。在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。換句話說，如果活塞的有效工作面積一定，油液壓力越大，活塞產生的作用力就越大。平常我們說的額定壓力，是液壓缸能以長期工作的壓力。按額定壓力，液壓缸壓力分級見下表：單位 MPa高允許壓力指液壓缸在瞬間所能承受的極限壓力；液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特點：L-HL液壓油具有一定的防銹性能，適用于系統壓力低于7Mp(70Kg)的液壓系統和一些輕載荷的齒輪箱潤滑。而耐壓試驗壓力是指檢查液壓缸質量時需承受的試驗壓力，這兩種壓力各國多數規定小于等于1.5倍額定壓力。

液壓油缸是制品成型生產中應用廣的設備之一。自19世紀問世以來發展很快，已成為工業生產中必不可少的設備之一。由于液壓油缸在工作中的廣泛適應性，使其在國民經濟各部門獲得了廣泛的應用。如板材成型；管、線、型材擠壓；粉末冶金、塑料及橡膠制品成型；膠合板壓制、打包；人造金剛石、耐火磚壓制和炭極壓制成型；一般在滿足了油缸的穩定性要求后，按實際工作行程選取與其相近似的標準行程。輪軸壓裝、校直等等。液壓油缸作為一種通用的成型加工設備，其工作原理是利用液體的壓力傳遞能量以完成各種壓力加工的。其工作特點一是動力傳動為柔性傳動，不象機械加工設備一樣動力傳動系統復雜，這種驅動原理避免了機器過載的情況。

液壓油缸出現的問題

情況一、溝槽過深，會產生兩種情況：

A、密封件根部與溝槽間的間隙變大，就會使密封件根部產生不固定。

B、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件的反彈力就變小，那么活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率就會增多。

情況二、溝槽過淺，也會產生兩種情況：

A、導致封油唇口與密封面過盈量加大，接觸面積加大，從而導致摩擦力變大，在油缸回程時密封件唇口得不到有效的潤滑，發熱量增大，就加速了密封件唇口的損壞。

B、導致密封件根部間隙量變小，結果密封件根部在油缸起高壓時被擠出的幾率增大。