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汽車隔熱膜為什么會起泡?

汽車隔熱膜為什么會起泡? 汽車隔熱膜本身質量就不過關，一些無良的商家為了賺更多的錢，會使用劣質膜以次充好，他們會在穩定性比較差的粘膠層內添加大量的甲醛、苯等物質，來增加膜膠層的粘黏性，但是這種化學物質會釋放有害氣體，傷害我們的身體，同時這種氣體在膜于玻璃之間不能正常的排放，就會導致有氣泡產生。 是施工時的技師技術或是施工環境質量不過關。隔熱膜看似薄薄的一張膜，其實裝貼時，很多細節需要注意，比如空氣質量、車窗清洗，技師裝貼時裁膜、烤膜過程都不能馬虎，否則就會導致隔熱膜上粘到灰塵，會產生縫隙，起泡，影響裝貼效果，也會影響車內人的視線，有一定的安全隱患。

汽車隔熱膜該如何處理?

那么我們該如何處理這個問題呢? 其實，如果遇到這樣的情況先忙著，先分清是哪種情況導致的，如果是因為膜的質量原因，建議您盡早換一張新的優質汽車隔熱膜，因為劣質膜有毒，甲醛是被認定的致癌物品，且有毒氣體的揮發期長達15年，如果長期吸入會嚴重危害我們的健康。 但如果您的膜屬于優質的汽車隔熱膜，且是因為安裝的過程中出現的問題導致起泡現象，可以去門店給你重新修復，千萬不要隨意自己動手，怕操作不當會傷害到車膜或者是車，如果起泡的量不大，堅持要自己修復，您可以看看氣泡的位置跟數量決定，如果是氣泡少且在邊緣位置，用一條毛巾包住卡片，然后從中間往邊沿刮，直到起泡刮完，如果是在中間，量比較少，可以選擇用一根細小的針扎破以后，將里面的氣體擠出來。如果面積過大，真的需要去門店找專業的師傅幫忙。

隔熱膜的參數怎么看?

普通車主選購隔熱膜時，通常參考4個參數：

透光率：可見光透過率，前擋膜通常要求透光率要達到70%以上。

隔熱率：對太陽光攜帶各種能量的總隔絕率，由于目前國內還未統一標準，可能各品牌的測量方法并不一致，大品牌會更加嚴謹可信。

紫外線隔絕率：對太陽光中紫外線的隔絕率，好的隔熱膜應達到98%以上，部分隔熱膜能達到99.9%。

紅外線隔絕率：對太陽光中紅外線的隔絕率，由于目前國內還未統一標準，可能各品牌的測量方法并不一致，大品牌會更加嚴謹可信。