廣州蘿崗汽車充電樁高性價比的選擇

一些汽車充電樁？能給自己安裝一臺共享充電樁嗎？

很多新能源車主朋友由于沒有自己的充電樁，就要到一些小區里面提供的充電樁那里如充電，汽車充電樁？一般充一次電大概50-80左右，那么能不能給自己安裝一臺共享充電樁呢？其實個人也能安裝充電樁，只是要看安裝哪種類型的充電樁了。  比如說充電的是一輛比亞迪秦，大概50度電左右，7KW家用交流充電樁，充電時間約7小時，市場價約2000元左右。30KW直流充電樁，充電時間約1小時左右，市場價格約2萬元左右。所以個人安裝充電樁除了要看充電速度外，價格方面也是一個不可忽視的因素。如需了解更多價格問題，歡迎聯系愛普拉新能源熊先生。

小車60度電，為啥120KW和180KW的汽車充電樁快充都是半小時？是廠家虛標了嗎？

有些車主朋友們有一個疑惑，小車只能充60度電，為啥120KW和180KW的汽車充電樁快充都是半小時？究竟是車出了問題還是充電樁虛標了功率？

愛普拉新能源熊先生解答：其實，這個和充電樁的功率沒有直接關系，而是車上的BMS電源管理系統造成的。一些車輛在出廠前已經在使用說明說中標明了快充半小時，仔細看說明說就能發現問題。可以這么說，如果電池容量60度電，無論你用120KW還是180KW甚至240KW，都是半小時，大功率主要用于一些大型車輛如公交車、新能源泥頭車充電更合適一些。

如何用運營新能源汽車汽車充電樁降低成本？

許多人不太了解如何用運營新能源汽車汽車充電樁降低成本？其實我們可以把大部分充電時間安排在夜間，因為夜間電價便宜。綜合利用光伏、儲能技術，能進一步降低用電成本。對于許多車主朋友來說，到油站加油，很少會出現加油站關閉或者油槍損壞無法加油的情況。然而，到一個公用汽車充電樁充電，卻常常會出現充電樁損壞無法充電，更有甚者還會出現充電樁無法充電卻扣費的情況。充電樁的損壞令車主無法使用，再進一步降低充電樁的使用率，由此出現循環，充電越來越難。這樣也會讓客戶對充電站造成不好的印象，如果有損壞一定要及時維修。愛普拉新能源充電樁采用德國技術，充電樁故障率低，使用壽命長，非常適合建設充電站。

汽車充電樁哪家公司比較靠譜？現在做還晚嗎？

目前，在新能源汽車數量逐年增長，新能源車主充電難題愈加凸顯，充電樁的市場需求逐年攀升，許多人都想投身充電樁行業，不過由于建設充電樁工廠投資巨大，而且還需要承擔大量的時間成本和人力成本，所以不少人選擇了汽車充電樁這種合作模式，不過這種模式是否靠譜呢？現在還來得及嗎？

目前汽車充電樁的模式還是非常符合當前的經濟情況的，可以避免大量資金投入辦廠的風險，且產品的質量、售后，均可由總部處理，自己只需做好市場開發即可。愛普拉新能源的招商加盟模式是非常成熟的，已經在全國招到了6家代理商，更多情況可聯系愛普拉新能源熊先生。