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大口徑厚壁鋼管的用途分類

1）大口徑厚壁鋼管廠管道庸官。如：水，煤氣管，蒸汽管道用大口徑厚壁鋼管，石油輸送管，石油燃氣干線用管，農業灌溉用水龍帶管和噴灌用管呢。

2）大口徑厚壁鋼管廠熱工設備用管。如一般鍋爐用的沸水管，過熱蒸汽管，機車用的過熱管，煙管，小煙管，拱磚管以及高溫高壓鍋爐管等。

3）大口徑厚壁鋼管廠機械工業用管。如航空結構管（圓管，橢圓管，平橢圓管），汽車半軸管，車軸管，汽車拖拉機結構管，拖拉機油冷卻器用管，農機用方形管和矩形管，變壓器用管及軸承用管等。

4）大口徑厚壁鋼管廠石油地質鉆探用管。如：石油鉆探管，石油鉆桿（方鉆桿和六角鉆桿），鉆挺，石油油管，石油套管及各種管接頭，地質鉆探管（巖心管，套管，主動鉆桿，鉆挺，接箍及銷接頭等）。

5）大口徑厚壁鋼管廠化學工業用管。如：石油裂化管，化工設備熱交換器及管道用管，不銹耐酸管，化肥用高壓管以及輸送化工介質用管等。

6）大口徑厚壁鋼管廠其他各部門用管。如：容器用管（高壓氣瓶用管與一般溶氣管等），儀表儀器用管，手表殼用管，注射針頭及器械用管等。

大口徑厚壁鋼管知識大全

一般來說，大口徑厚壁鋼管的直徑可分為外徑、內徑、公稱直徑。管材為大口徑厚壁鋼管的管子的外徑用 字母D來表示，其后附加外直徑的尺寸和壁厚.

例如外徑為108的大口徑厚壁鋼管，壁厚為5MM，用D108*5表示，塑料管也用外徑表示，如De63，其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅大口徑厚壁鋼管等采用DN表示，在設計圖紙中一般采用公稱直徑來表示，公稱直徑是為了設計制造和維修的方便人為地規定的一種標準，也較公稱通徑，是管子（或者管件）的規格名稱。管子的公稱直徑和其內徑、外徑都不相等，大口徑厚壁鋼管例如：公稱直徑為100MM的大口徑厚壁鋼管郵102*5、108*5等好幾種，108為管子的外徑，5表示管子的壁厚，因此，該大口徑厚壁鋼管的內徑為（108*5-5）＝98MM，但是它不完全等于大口徑厚壁鋼管外徑減兩倍壁厚之差，也可以說，公稱直徑是接近于內徑，但是又不等于內徑的一種管子直徑的規格名稱，在設計圖紙中所以要用公稱直徑，目的是為了根據公稱直徑可以確定管子、管件、閥門、法蘭、墊片等結構尺寸與連接尺寸，公稱直徑采用符號DN表示，如果在設計圖紙中采用外徑表示，也應該作出管道規格對照表，表明某種管道的公稱直徑，壁厚。

大口徑厚壁鋼管的斷裂如何防止？

國內大口徑厚壁鋼管一般是通過在金屬中增加合金的辦法來提高材料的性能，大口徑厚壁鋼管在冷拔后，均需要進行去應力退火，消除材料的殘余應力，改善材料的組織，提高材料的塑性，從而達到防止大口徑厚壁鋼管斷裂失效發生的目的。

目前，我國大口徑厚壁鋼管的材質均為普通45#或20#鋼27SiMn鋼，通過冷拔變形使金屬強度提高；可是，它是以犧牲金屬的塑性、韌性為代價的。高精度冷拔大口徑厚壁鋼管是以它的高尺寸精度和高強度性能而立足于市場的，它必須要保證變形量在一定的范圍之內，才能大限度地發揮材料的性能，減少對材料的不利影響。

大口徑厚壁鋼管變形太小，不能達到表面光潔度與尺寸精度的要求，也無法達到構件的強度指標；變形太大，大口徑厚壁鋼管的塑性、韌性降低過多，而且，晶粒被拉得過分細長，形成了纖維組織，金屬會具有明顯的各向異性。冷拔大口徑厚壁鋼管的軸向，平行于晶粒的拉長方向，強度升高；冷拔大口徑厚壁鋼管的徑向，垂直于晶粒的拉長方向，強度反而降低，而液壓油缸的應力正存在于大口徑厚壁鋼管的徑向上，所以，變形太大對充分發揮冷拔管的性能不利。

大口徑厚壁鋼管的壁厚不均勻情況

大口徑厚壁鋼管在我們的生活中經常會遇到，有不同的形狀，用于工廠機械化的施工，應用比較的廣泛。有時候會發現后大口徑厚壁鋼管的壁厚不均勻，那么具體是怎樣的情況呢？下面小編帶大家了解一下，希望對您有幫助。

1、螺旋狀大口徑厚壁鋼管不均的原因是穿孔機軋制中心線不正、兩軋輥的傾角不等或者是頂頭前壓下量太小等的調整原因造成的壁厚不均勻，一般沿大口徑厚壁鋼管的全長呈螺旋狀的分布。方法就是調整穿孔機軋制中心線，使兩軋輥的傾角相等，按軋制表給定參數調整軋管機。

2、頭、尾部壁厚不均的原因是管坯前端切斜度、曲折度比較的大、管坯定心孔不正，比較溶體形成大口徑厚壁鋼管頭部壁厚不均。穿孔時延伸系數太大、軋輥轉速太高、軋制不穩定。穿孔機拋鋼不穩定易形成毛管尾部壁厚不均。方法是檢查管坯的質量，避免管坯前端切斜度、壓下量大，更換孔型或檢修均應校對定心孔。選用較低的穿孔速度，保證軋制的穩定性和毛管壁厚的均勻度。當軋輥轉速調整后，匹配的導盤也做相應調整。

3、直線狀的壁厚不均勻的原因就是芯棒預穿鞍座高度調整的不合適，芯棒預穿時接觸到某一面的毛管，致使毛管在接觸面上溫降過快，形成壁厚不均甚至是拉凹缺點。連軋軋輥空隙過小或者過大。軋管機中心線的誤差。單、雙機架壓下量不均，會形成大口徑厚壁鋼管單機架方向超薄(超厚)、雙機架方向超厚(超薄)的直線型對稱誤差。方法是調整好芯棒預穿鞍座的高度、確保芯棒與毛管對中。更換孔型及軋制標準時應丈量軋輥空隙，使的實際的軋輥空隙與軋制表保持統一。