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怎樣檢查阻燃電纜的斷線

隨著人類對于防火意識的不斷提高，在項目工程建設中，人們越來越偏愛使用具有防火特性的阻燃電纜，阻燃電纜的市場需求也在不斷變大，不過 電纜在使用的時候可能會出現一些故障，如電纜擊穿、電纜導體受損、斷芯等一些故障。阻燃電纜的導體在截面的面積小，在制作成纜的時候、擠塑過程中可能被拉斷。那么怎樣檢查阻燃電纜的斷線呢？

線纜行業在檢查阻燃電纜的斷芯時通常有三種方式，種是通電電容法，即用連續電的方式來準確的電纜的斷線點，這種方法效率極低，經常檢查一個斷線點就需要數個小時，所以這種低效率的方法已經被很多人棄用了。

電纜的線芯一般就兩種類型

電纜的線芯一般就兩種類型，單線芯或多線芯，單線芯就是只有一根導線，多線芯就是多根導線絞合而成，而在線芯和絕緣層之間還有著很多的空隙，在生產時，為了填補這些空隙，一般都會使用浸漬劑進行填充，另外，絕緣層和金屬護套之間也經常存在著較大的空隙，不要小瞧這些空隙，它們對電纜的危害是極大的，會降低電纜的游離性和擊穿強度，所以在生產過程中，如果很好地填補這些空隙是一個問題。

與架空線路相比,電纜線路具備多項優點

與架空線路相比，電纜線路具備多項優點，其一是不受自然災害的影響，如大雨天，大雪天，電纜線路能夠更好地隔絕這些因素影響。其二是讓城市看起來更加整潔，進行電纜線路建設，不會受到城市的沿線樹木的干擾，還能美化城市，還能避免城市人民觸電的風險。

與中國相反的是日本的架空電線特別多，無論是從動漫還是日劇中，我們都能觀察到，日本的街道城市上空線路密布，這樣看上去極為不整潔，但是日本選擇如此也是不得已而為之，因為日本多發，地下電纜線路極易受到破壞，而且維修的周期也會很長，這樣日本進行架空線就顯得比較實惠方便了。

切電纜的時候需要特別的注意

切電纜的時候，也需要特別的注意，一定要在沒電的情況下再切。然后，還要將地鐵插入電纜芯中，操作的時候需要戴上絕緣手套，身子還需要站在絕緣墊上，而如果是需要移動電纜的話，就需要特別小心，免得碰到其他電纜造成損傷，修理電纜后，請仔細檢查電纜兩端，先除去原始顏色標記，然后粘貼正確的顏色標記，以防止新舊顏色混淆。電纜的生產工藝是一套非常嚴格，完整的規則，對于生產的設備，工藝，環境以及線纜材料都有著各種各樣的要求。