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木托盤廠家介紹庫位配置原則規(guī)定

1．配合倉庫內(nèi)設(shè)備（例如油壓車、手推車、消防設(shè)施、通風(fēng)設(shè)備、電源等）及所使用的儲運(yùn)工具規(guī)劃運(yùn)輸通道。

2．依銷售類別、產(chǎn)品類別分區(qū)存放，同類產(chǎn)品中計劃產(chǎn)品與訂制產(chǎn)品應(yīng)分區(qū)存放，以利管理。

3．收發(fā)頻繁的成品應(yīng)配置于進(jìn)出便捷的庫位。

4．木托盤將各項成品依品名、規(guī)格、批號劃定庫位，標(biāo)明于“庫位配置圖”上，并隨時顯示庫存動態(tài)。

木制托盤在全世界用量廣泛,因價格便宜,抗彎強(qiáng)度大,剛性好,承載能力大,易修補(bǔ),度高,不易變形,用高強(qiáng)度螺釘加固,不會起釘,牢固性好。耐低溫和高溫性能好，適用范圍廣。貨物運(yùn)輸輔助器材,倉庫墊倉,擺放貨物(便于用叉車上下貨)防潮,是多種行業(yè)領(lǐng)域的理想選擇!

熏蒸卡板廠家介紹卡板的標(biāo)準(zhǔn)化

東莞卡板標(biāo)準(zhǔn)化可以帶來巨大的社會經(jīng)濟(jì)效益。標(biāo)準(zhǔn)化的卡板可以多次復(fù)用，使得卡板每次使用成本不到一次性卡板的十分之一，還能夠提高裝柜和庫存的體積利用率，提高物流效率，大幅降低物流成本。

熏蒸卡板包裝的資源化包含包裝廢棄物的有效回收與循環(huán)再生兩方面內(nèi)容。目前我國木材綜合利用率僅為60%，木材生產(chǎn)和消費(fèi)方式不合理，加工水平落后，回收利用機(jī)制不健全，造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。

綜上所述，是我國熏蒸卡板發(fā)展的關(guān)鍵，我國的卡板企業(yè)應(yīng)加快自身結(jié)構(gòu)調(diào)整，資源優(yōu)化，推動整個行業(yè)健康發(fā)展。

卡板的包裝運(yùn)輸過程問題解決

1、對已包裝好的出口產(chǎn)品和已商檢的出口產(chǎn)品加強(qiáng)批次管理，防止混裝和錯裝、漏裝；

2、卡板側(cè)面木條釘裝鐵釘分布要呈品字形或斜形，木條釘裝后無開裂，釘尖不能外露，外表要刨光，蟲孔應(yīng)小于3mm；

3、卡板外觀要求無發(fā)霉或發(fā)霉斑點，不粘有其雜物、樹皮和土壤；

4、出口卡板保存和堆放應(yīng)做好防雨、防潮、防霉工作；

5、印刷字麥要清晰端正，裝釘銘牌要注意貨物名稱和出口批號；

6、包裝同一出口批次產(chǎn)品盡量使用同一批次號的卡板，多個訂單一起包裝堆碼時要區(qū)分好出口批次和數(shù)量；

  卡板的運(yùn)輸在整個物流中占有重要地位。為了保證木箱運(yùn)輸?shù)陌踩?需要注意以下問題:設(shè)備形體規(guī)則的設(shè)備可直接裝車,木箱加以必要捆綁即可運(yùn)輸;較高的設(shè)備必須采用手拉葫蘆或?qū)Ｓ镁o繩器把卡板與車廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸;較精密的設(shè)備必須設(shè)置防滑木及減震墊;較長的設(shè)備必須保證同時有多個受力點與車廂平衡接觸;司機(jī)運(yùn)輸木箱要高度謹(jǐn)慎,用豐富設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)驗的司機(jī),駕駛過程中做到勻速行使;運(yùn)輸線路要提前考察,路況特別不好的要提前休整或更改運(yùn)輸路線。