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發(fā)布時間:2020-12-11 12:57  
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架梁之后要立即鋪軌,架橋機才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位,使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。除上述常備架橋機外,施工單位有時根據(jù)需要制作各種臨時性架橋機。如在九江橋南岸引橋施工中,曾制成一臺可吊重300噸的專用架橋機,以整孔架設(shè)跨度40米的無碴無枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁。輔助工3名:具有一定的文化知識,身強力壯,能吃苦耐勞,肯鉆研業(yè)務(wù)的青年,并作為培養(yǎng)的對象使用。有的施工單位還常用常備鋼腳手桿件、拆裝式梁等組成簡易架橋機,及時完成架橋任務(wù)。

架橋機在使用中的二十點注意事項
(1)每臺架橋機必須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。
(2)工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運送人。
(3)無證和酒后都不許駕駛架橋機。
(4)操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。
(5)車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具和危險品。
(6)架橋機不允許超荷使用。
(7)下列情況不許起吊:捆綁不牢;機件超負荷;信號不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;過滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機構(gòu)有故障。
(8)架橋機在沒有障礙物的線路上運行時,吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離地面2m以上。如果越過障礙物時,須超過障礙物0.5m高。
(9)對吊運小于額定起重量50%的物件,允許兩個機構(gòu)同時動作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個機構(gòu)動作。
(10)具有主、副鉤的橋式架橋機,不要同時上升或下降主、副鉤(特殊例外)。
(11)不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。
(12)必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標志時,方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業(yè)時,須有安全措施保護,并設(shè)有專人照管。
(13)不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。
(14)限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護裝置,要經(jīng)常檢查。
(15)不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。
(16)升降制動器存在問題時,不允許升降重物。
(17)被吊物件不許在人或設(shè)備上空運行。
(18)對架橋機某部進行焊接時,要專門設(shè)置地線,不準利用機身做地線。
(19)吊鉤處于下極限位置時,卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。
(20)架橋機不允許互相碰撞,更不允許利用一臺架橋機去推動另一臺架橋機進行工作。
架橋機作為建設(shè)橋梁工程的重要起重設(shè)備之一,其頻繁的動作之一就是:架橋機的縱移。而談到架橋機的縱移,首先就是要將架橋機的軌道根基找好,用道釘將鋼軌與枕木牢牢地固定在一起組成軌道。當橋式起重機行駛至架橋機尾部,將橫向軌道上的頂升機構(gòu)抬起,后端機構(gòu)逐漸脫離橫向軌道。在架橋機向前移動的過程中,工作人員使用油漆或者粉筆在架橋機縱向軌道上做標記,以來檢查架橋機的兩側(cè)行走是否同步。一種情況是故障發(fā)生在大車運行機構(gòu)或者小車的運行機構(gòu),這時需要采取停電應(yīng)急方法,第二種情況是故障發(fā)生在升降機方面,這時就不能采取斷電的處理方法,此時駕駛員應(yīng)該注意自己的人身安全,發(fā)出緊急信號,處于地面的工作人員要配合控制,使吊鉤能夠安全降落。
在鋪架施工中也應(yīng)該嚴格執(zhí)行監(jiān)理制,督促檢查鋪架單位嚴格執(zhí)行《鐵路架橋機架梁規(guī)則》,嚴格執(zhí)行有關(guān)壓道的規(guī)定,嚴格按照架橋機的操作規(guī)程操作使用架橋機,嚴格執(zhí)行有關(guān)安全工作的規(guī)定,從而確保鋪架質(zhì)量和安全鋪架鋪架單位必須采取得力措施加強宣傳教育,使職工認識到架橋機在鐵路施工中所處的重要地位,懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通,關(guān)系到國家和人民的生命財產(chǎn)安全。操作規(guī)程架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行,也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。
