安陽專用行星減速機高性價比的選擇「在線咨詢」

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行星齒輪傳動原理及行星齒輪減速機結構

我們熟知的齒輪絕大部分都是轉動軸線固定的齒輪。例如機械式鐘表、普通機械式變速箱、減速機，上面所有的齒輪盡管都在做轉動，但是它們的轉動中心（與圓心位置重合）往往通過軸承安裝在機殼上，因此，它們的轉動軸都是相對機殼固定的，因而也被稱為'定軸齒輪傳動。沿齒溝中頻淬火感應器主要由接緣板、連接板、齒形部分和導磁體組成一是感應器沿齒溝的直線運動。

減速機加載后溫度很高的原因？減速機加載后溫度很高的原因有哪些?

①、減速機中潤滑油品黏度選擇不合理;

②、潤滑油不足，添加潤滑油;或油量過多，減少潤滑油;

③、潤滑管路堵塞，齒輪得不到潤滑;

④、軸承順壞，更換新軸承;

⑤、長時間過載;

⑥、有物品覆蓋住減速機，導致不能很好的散熱。

如何處理圓柱齒輪減速機工作發生的問題？

1、圓柱齒輪減速機裝置地位的選擇。地位允許的狀況下，盡量不采用立式裝置。立式裝置時，光滑油的添加量要比程度裝置多很多，易形成機器發熱和漏油。      

2、樹立光滑維護制度。可依據光滑任務“五定”準繩對減速機停止維護，做到每一臺圓柱齒輪減速機都有責任人活期反省，發現溫升分明，超越40℃或油溫超越80℃，加油時，要留意油量，保證減速機失掉正確的光滑。

減速機磨合期內的使用與保養

發生滲漏現象

　　由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏(滲)油。因此，磨合期偶爾會出現滲漏現象。