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              生產粉末冶金工具配件廠推薦貨源「山東金聚粉末冶金」

              發布時間:2021-09-17 06:36  

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              生產粉末冶金工具配件廠粉末冶金零件的低壓滲碳工藝發展

              真空技術為粉末冶金零件的表面強化提供多種好處:除了以下一些已經大家熟知的好處:沒有氧化

              高溫處理減少工藝處理時間

              低能耗

              真空爐還有如下特性

              更好的溫度分布

              更好的淬火均勻性,減少硬化后變形

              改善粉末冶金零件的終燒結密度

              清潔和環境友好的工藝

              自從幾年前,ECM Technologies和H?gan?s合作一起研發一種包含從燒結到淬火所有工序在一臺設備中完成的新工藝預熱和凈化高溫燒結(在無氧的氣氛中)

              高溫滲碳

              高壓氣體淬火.

              “上述圖片僅供參考,詳細型號請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站 或致電我們了解"


              粉末冶金材料在汽車零件上的運用

              目前,歐洲平均每輛汽車的粉末冶金制品使用量是14kg,日本為9kg,美國已達到19.5kg以上,預計未來幾年可能達到22kg。我國目前平均每輛汽車粉末冶金制品的用量卻只有5~6kg,考慮到節能減排因素,國內企業未來會更多使用粉末冶金工藝生產汽車零部件。在生產實踐中,模沖與陰模、模沖與芯棒之間的間隙是動態變化的,粉末顆粒就會隨著模具間隙的變化而變形,從而產生加工硬化,增加了粉末顆粒的硬度和耐磨性。

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              汕尾金屬粉體,梅州金屬粉體,河源金屬粉體

              粉末冶金廠在生產中,經過模具-混粉-壓制-燒結-后加工等工序,在混粉階段需要放入一些添加劑,一般是成形劑,造孔劑,潤滑劑。1.成形劑 是粉末混合中常常要添加一些改善壓制過程的物質。

              目的是為了提高壓坯強度或為了防止粉末混合料離析,在燒結前或燒結時該物質被除掉,有時也叫粘結劑.成形劑通常在混料過程中以干粉末的形式加入,與主要成分的金屬粉末一起混合。

              2.造孔劑在壓形前,粉末混合料中常常要添加在燒結中能造成一定孔隙的物質。3.潤滑劑 為了降低壓形時粉末顆粒與模壁和模沖間摩擦、改善壓坯的密度分布、減少壓模磨損和有利于脫模,常加入一種添加物。如石墨粉、硬酯酸鋅和石蠟.


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