肯尼亞出口到西歐貨代服務為先 凱程通物流

超限貨物運輸的組織之

2．理核貨物

　　又稱理貨。是大件運輸企業對貨物的幾何形狀、重量和位置事先進行了解，取得可靠數據和圖紙資料的工作過程。通過理貨工作分析，可為確定超限貨物級別及運輸形式、查驗道路以及制訂運輸方案提供依據。

　　理貨工作的主要內容包括：調查大型物件的幾何形狀和重量，調查大型物件的位置和質量分布情況，查明貨物承載位置及裝卸方式，查看特殊大型物件的有關技術經濟資料，以及完成書面形式的理貨報告。

3．查驗道路

　　簡稱驗道，驗道工作的主要內容包括：查驗運輸沿線全部道路的路面、路基、縱向坡度、橫向坡度及彎道超高處的橫坡坡度、道路的豎曲線半徑、通道寬度及彎道半徑，查驗沿線橋梁涵洞、高空障礙，查看裝卸貨現場、倒載轉運現場，了解沿線地理環境及氣候情況。根據上述查驗結果預測作業時間、編制運行路線圖，完成驗道報告。

超限貨物運輸管理

貨物運輸基本的要求就是要保證所運貨物能夠安全可靠、準確經濟地到達目的地。由于超限貨物運輸對象的特殊性，在這一點上更需要精益求精。必須保證將貨物“完整無損、萬元一失”地由裝車地運到卸車點。而且，由于超限貨物所具有的特點，同時決定了超限貨物運輸有以下特點。

　　(一)超限貨物運輸的特點

　　基于超限貨物的特點，其運輸組織與一般貨物運輸應有所不同。

什么是超期未報貨物

　超期未報關貨物是指收貨人自運輸工具申報進境之日起，超過3個月未向海關申報的進口貨物。

超期未報貨物的范圍

(1)自運輸工具申報進境之日起，超過3個月未向海關申報的進口貨物。

　　(2)在海關批準的延長期滿仍未辦結海關手續的溢卸貨物、誤卸貨物。

　　(3)超過規定期限3個月未向海關辦理復運出境或者其他海關手續的保稅貨物。

　　(4)超過規定期限3個月未向海關辦理復運出境或者其他海關手續的暫準進境貨物。

　　(5)超過規定期限3個月未運輸出境的過境、轉運和通運貨物。