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發布時間:2020-12-03 02:10  
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為何說卸壓是液壓油缸拆卸時的關鍵
拆卸液壓油缸時應使液壓回路卸壓,不然當把與液壓油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。所以為了安全,請記得在拆卸液壓油缸時一定要先給液壓回路卸壓。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。

正確看待工程油缸的氣蝕問題 工程油缸保證液壓油的質量,是防止產生氣蝕的一個重要因素。如果工程油缸油液的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致氣蝕的發生。其次油液壓力的變化頻率過快、過高,也將直接造成氣泡的形成,加速氣泡的破裂速度。試驗證明,壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快。如液壓缸進、回油口處等,由于壓力變化的頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外,工程油缸油液過熱也會增加氣蝕發生的幾率。了解更多大型油缸的相關知識一般大型油缸的排氣裝置基本都是安裝在液壓回路上的,不一定會安裝在油缸上面。 工程油缸制造及維修不當導致氣蝕:由于在裝配或維修時未注意使液壓系統充分排氣,從而導致系統中存在氣體,在高溫、高壓的作用下即可產生氣蝕。