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發(fā)布時間:2021-01-11 11:53  
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混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。
種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車
按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。
混凝土輸送管道堵塞當(dāng)輸送壓力逐漸變高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動,管路也伴有強(qiáng)烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動的地段。
處理方法;可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。
現(xiàn)在隨著電子發(fā)展越來越快,新老更新接替太快了,但是對于混凝土輸送泵更新?lián)Q代面臨的問題就是耗費(fèi)太多資金,這是好多企業(yè)所擔(dān)心的問題和顧慮,所以一臺礦用混凝土輸送泵會使用幾十年,這個也是可以理解的。
混凝土輸送泵便于修補(bǔ)保養(yǎng),削減零部件,相對削減了缺點(diǎn)點(diǎn)便于液壓系統(tǒng)的修補(bǔ)缺點(diǎn)檢修。 總而言之,新式系統(tǒng)當(dāng)優(yōu)于老式系統(tǒng),節(jié)省能源,前進(jìn)作業(yè)功率;下降油溫,延伸泵機(jī)的運(yùn)用壽數(shù),下降噪音和泵機(jī)整體的穩(wěn)定性,便當(dāng)修補(bǔ)保養(yǎng)等。
混凝土輸送泵因操作不當(dāng)簡單構(gòu)成堵管,如果操作人員精力不集中,工作時不注意留意泵送壓力表的讀數(shù),一旦壓力表讀數(shù)突然增大,則有可能將使堵管更加嚴(yán)峻。那么除此之外,造成輸送泵阻塞的原因有哪些?下面由技術(shù)人員帶我們了解一下。
混凝土的塌落度過小時采用方法不當(dāng),有砂漿無法泵送時,應(yīng)及時將混凝土從料斗底部放掉,若貪心省事,強(qiáng)行泵送極易構(gòu)成堵管,切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?
停機(jī)時間過長;停機(jī)期間,應(yīng)每隔5~10min(詳細(xì)時間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定)開泵一次,以防堵管。關(guān)于停機(jī)時間過長,已初凝的混凝土,不宜持續(xù)泵送。
混凝土輸送泵管道未清洗潔凈;前次泵送結(jié)束,管道未清洗潔凈,會構(gòu)成下一次泵送時堵管。所以每次泵送結(jié)束一定要依照操作規(guī)程將輸送管道清洗潔凈。