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發(fā)布時間：2020-07-29 09:38
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減少齒輪傳動系統(tǒng)噪聲的合理方式
確保齒坯的精度：齒輪孔的規(guī)格的精度規(guī)定在孔的誤差值的正中間差上下遍布，定在±0.003~±0.005mm；當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對運(yùn)動時，較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動方向撕下而形成溝紋。假如偏差而又在孔的設(shè)計(jì)方案規(guī)定范圍內(nèi)，務(wù)必歸類，各自轉(zhuǎn)到切齒工藝流程。齒坯的內(nèi)孔跳動及徑向跳動為6級，定在0.01~0.02mm范圍內(nèi)。
操縱齒輪的精度：齒輪精度的基礎(chǔ)規(guī)定：經(jīng)實(shí)踐活動認(rèn)證，用機(jī)械加工制造齒輪較為好，齒輪精度務(wù)必操縱在GB10995－887~8級，角速度高過20m/s齒輪，齒距極l限誤差、abs齒圈徑向跳動尺寸公差、齒向尺寸公差一定要平穩(wěn)超過7級精度。 
齒輪分類
塑料齒輪
隨著科學(xué)的發(fā)展，齒輪已經(jīng)慢慢由金屬齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)樗芰淆X輪。因?yàn)樗芰淆X輪更具有潤滑性和耐磨性。可以減小噪音，降低成本，降低摩擦。
常用的塑料齒輪材料有：PVC,POM,PTFE,PA,尼龍，PEEK等。
汽車齒輪
我國中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號較多，主要是為適應(yīng)引進(jìn)當(dāng)時國外先進(jìn)汽車技術(shù)的要求。50年代我國從原蘇聯(lián)里哈喬夫汽車廠引進(jìn)當(dāng)時蘇聯(lián)中型載貨汽車（即“解放”牌原車型）生產(chǎn)技術(shù)的同時，也引進(jìn)了原蘇聯(lián)生產(chǎn)汽車齒輪的20CrMnTi鋼種。
斜齒輪與螺旋齒輪關(guān)系
斜齒輪不完全是螺旋齒輪，應(yīng)該說，螺旋齒輪是兩個斜齒輪的嚙合方式，由它們在空間傳遞力的方向不同來區(qū)分。
普通的直齒輪沿齒寬同時進(jìn)入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動噪音，傳動不平穩(wěn)。
斜齒圓柱齒輪傳動則優(yōu)于直齒，且可湊緊中心距用于高速重載。
斜齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)：
1因?yàn)閲Ш厦嬗尚 蟆。瑖Ш掀椒€(wěn)，沖擊小，噪音小；
2大承載能力，提高壽命和平穩(wěn)性；
3zmin小不易根切，體積小；
4但軸向推力大，人字齒輪——無軸向推力，但制造麻煩.。
螺旋齒輪傳動是由兩個斜齒輪相嚙合組成的。用途：傳遞空間兩相錯軸之間的運(yùn)動。特點(diǎn)：
1螺旋向可改變中心距，傳動比
2轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變
3磨損塊
4點(diǎn)接觸
5軸向力小
