大連乙二醇供應擇優推薦

乙二醇做制冷劑時的注意事項有這些

乙二醇含有羥基，長期在80攝氏度－90攝氏度下工作，容易氧化,生成對應酸,即乙二酸(草酸),含有2個羧基。乙二醇乙二酸 ，對水箱、水套造成腐蝕而使之滲漏。因此，在配制的防凍液中，還必須有防腐劑，以防止對鋼鐵、鋁的腐蝕和水垢的生成。還有就是乙二醇冰點隨著在水溶液中的濃度變化而變化，濃度在60%以下時，水溶液中乙二醇濃度升高冰點降低，但濃度超過60%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢，當濃度達到99,9%時，其冰點上升至-13℃，這就是濃縮型防凍液為什么不能直接使用的一條重要原因，必須引起使用者的注意。乙二醇作為一種工業原料可能很多人不了解，但是用途確實非常大的，并且很多人都會需要，那么乙二醇到底用在哪些行業有怎樣的用途呢。

由于封閉式強制循環冷卻系統冷卻效果好，冷卻均勻，已被大多數汽車所采用。

汽車使用時之所以不用水而用冷卻液作為冷卻介質，是因為冷卻液與水相比具有許多顯著的優點，冷卻液能起到冷卻、保護發動機的作用，更適合于現代汽車發動機冷卻的需要，一種的冷凍液，冬天可以防凍，夏天可以防沸，常年使用，可以起到防腐和防水垢的作用，它既是冷卻介質又是一種很好的保護劑，因此，在汽車發動機中應大力提倡使用冷卻液。以上就是大家講述的一些車用乙二醇冷卻液的功能和特點了。乙二醇是一種重要的大宗化工原料,廣泛應用于聚酯等行業,具有消耗量大、產品純度要求高的特點。

冷卻液（liquid coolant），又稱防凍液，可防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但防凍液不僅僅是冬天用的。冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。隨著對聚酯需求強勁增長及各種下游產品應用的不斷開發,世界各地市場對乙二醇的需求量迅速增加。

說到冷卻液，自然會提到目前市面上所占據主導地位的乙二醇冷卻液：乙二醇（ethylene glycol）是一種無色微粘的液體，沸點是197．4℃，冰點是-11．5℃，能與水任意比例混合。由于其價格便宜，制造成本低，制作門檻低等優勢，已成為目前常見的防凍液添加劑。某公司早期曾采用氟磺酸離子交換樹脂催化劑，隨后又開發了一系列具有正電中心的固體物質為催化劑，但其壽命短且耐熱性能差。