臨沂石英撓性加速度計(jì)型號(hào)誠(chéng)信企業(yè)推薦【航新】

石英撓性加速度計(jì)型號(hào)是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。由于采用了力反饋回路，使這種撓性加速度計(jì)具有精度高，抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)。適合于低頻低g值的加速度測(cè)量，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一。集成化傳感器具有結(jié)構(gòu)緊湊、功能強(qiáng)的特點(diǎn)，有利于提高抗干擾能力。石英撓性加速度計(jì)是一種通過(guò)敏感石英擺片相對(duì)位置變化來(lái)檢測(cè)加速度的精密慣性傳感器，通過(guò)計(jì)算可以準(zhǔn)確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供準(zhǔn)確的加速度測(cè)量信號(hào)，已廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域。石英撓性加速度計(jì)型號(hào)應(yīng)用在慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)，傾斜測(cè)量與調(diào)平系統(tǒng)，過(guò)載開(kāi)關(guān)。

?石英撓性加速度計(jì)原理和組成

英撓性加速度計(jì)工作原理 石英撓性加速度計(jì)是測(cè)量沿其輸入軸作用的常值和低頻加速度的工具，測(cè)量值經(jīng)一 次積分和二次積分便可以得到有關(guān)飛彈速度和位置的信息。石英撓性加速度計(jì)是一個(gè)機(jī)電結(jié)合的慣性器件，系統(tǒng)主要由以下幾部分組成： ａ）檢測(cè)質(zhì)量擺組件（其上帶有力矩器線圈），當(dāng)感受到載體加速度時(shí)能產(chǎn)生慣性力；石英撓性加速度計(jì)型號(hào)應(yīng)用領(lǐng)域：航天、航空、船舶等領(lǐng)域高精度慣導(dǎo)系統(tǒng)的慣性測(cè)量及精密儀器設(shè)備隔振測(cè)試。 ｂ）電磁力矩器（由磁鋼、上力矩器、下力矩器和粘接在石英擺片上的力矩器線圈 組成）； ｃ）差動(dòng)電容傳感器（由石英擺片的鍍金表面與上、下力矩器端面之間的間隙形成）， 敏感到檢測(cè)質(zhì)量做功時(shí)，其問(wèn)電容值發(fā)生的變化； ｄ）電子放大器。 表頭由整體石英撓性擺組件、差動(dòng)電容傳感器、力矩器、殼體等部分組成，系統(tǒng)組成。

石英撓性加速度計(jì)原理及性能

石英撓性加速度計(jì)用來(lái)測(cè)量沿其輸入軸作用的常值和低頻加速度。當(dāng)沿加速度計(jì) 的輸入軸有加速度ａ，作用時(shí)，擺質(zhì)量發(fā)生位置變化，終產(chǎn)生的電磁力矩有使擺質(zhì)量 回到原來(lái)位置的傾向，直到與慣性力矩平衡。在力平衡狀態(tài)下，測(cè)量流過(guò)采樣電阻的 電流，便可以得到加速度計(jì)所測(cè)量的加速度數(shù)值。 通過(guò)石英撓性加速度計(jì)工作原理的公式推導(dǎo)，得出石英撓性加速度計(jì)的電流標(biāo)度 因數(shù)與檢測(cè)質(zhì)量擺的質(zhì)量ｍ、質(zhì)量中心至撓性樞軸的距離Ｌ和力矩器的力矩系數(shù)Ｋ 有關(guān)系，為后續(xù)的關(guān)鍵技術(shù)研究奠定了理論基礎(chǔ)。石英撓性加速度計(jì)用于載體的微重力測(cè)量系統(tǒng)和慣導(dǎo)系統(tǒng)中，并可用于的靜態(tài)角度測(cè)量系統(tǒng)中。可用于對(duì)環(huán)境和精度都有較高要求的場(chǎng)合，石英撓性加速度計(jì)型號(hào)抗振性能良好，其測(cè)角精度為角秒級(jí)。 石英撓性加速度計(jì)型號(hào)，用于各種物體的姿態(tài)測(cè)量和導(dǎo)航。石英撓性加速度計(jì)用于有空間限制的運(yùn)動(dòng)物體的加速度測(cè)量系統(tǒng)中。石英撓性加速度計(jì)型號(hào)精度較高，量程較大，抗振能力強(qiáng)。

一種單軸自諧振加速度計(jì)。所提出的加速度計(jì)包括與一個(gè)閉環(huán)自諧振電路一起使用的響應(yīng)傳感元件和模擬力反饋?zhàn)x出電路。在操作期間，傳感元件以其基本頻率通過(guò)專用致動(dòng)電極閉環(huán)配置振蕩。該振蕩用于調(diào)制另一組差分電極之間的電容差異，該差分電極僅用于加速度感測(cè)。調(diào)制的電容差信號(hào)用于使用閉環(huán)加速度計(jì)讀出電路測(cè)量加速度。此外，由自諧振電路產(chǎn)生的方波振蕩信號(hào)用于將調(diào)制的加速度讀出信號(hào)下變頻到基帶。石英撓性加速度計(jì)可應(yīng)用于各種線加速度、振動(dòng)加速度的測(cè)量，經(jīng)轉(zhuǎn)換后可應(yīng)用于速度、距離、角速度、角位移等參數(shù)測(cè)量，廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計(jì)型號(hào)具有優(yōu)良的長(zhǎng)期穩(wěn)定性、重復(fù)性、啟動(dòng)性能、環(huán)境適應(yīng)性及可靠性高等特點(diǎn)。在本工作中，將單個(gè)質(zhì)量傳感元件中的諧振器和加速度計(jì)組合在一起，無(wú)需外部信號(hào)源，如時(shí)鐘或函數(shù)發(fā)生器，廣泛用于電容式加速度計(jì)。除了調(diào)制和解調(diào)之外，振蕩信號(hào)還可以通過(guò)諧振頻率的變化在溫度補(bǔ)償目的中受益，諧振頻率受到環(huán)境溫度的影響。在-20°C和60°C之間進(jìn)行的測(cè)試表明，閉環(huán)加速度計(jì)輸出的漂移與共振頻率的漂移之間存在很強(qiáng)的相關(guān)性。通過(guò)使用這種相關(guān)性，加速度計(jì)輸出的溫度依賴性從-15.4 mg /°C降低到-76μg/°C。所提出的加速度計(jì)的噪聲性能結(jié)果表明偏差不穩(wěn)定為99μg，速度隨機(jī)行程為54μ/(hz)^(1/2)。

石英撓性加速度計(jì)型號(hào)抗振性能良好，其測(cè)角精度為角秒級(jí)。主要用于石油鉆井的隨鉆測(cè)斜系統(tǒng)和連續(xù)測(cè)斜系統(tǒng)中，并可廣泛用于其它工作環(huán)境惡劣的系統(tǒng)中。廊坊市航新儀表有限公司成立于2006年，其前身華航精密機(jī)械廠隸屬于北華航天工業(yè)學(xué)院。主要生產(chǎn)軍事石英撓性加速度計(jì)，同時(shí)開(kāi)發(fā)民用撓性加速度計(jì)產(chǎn)品，具有較強(qiáng)的加工能力和豐富的組裝經(jīng)驗(yàn)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶等領(lǐng)域和石油勘探、高鐵、物探、橋梁、堤壩等民用領(lǐng)域，并以質(zhì)量?jī)?yōu)良、性能可靠、高性價(jià)比等特點(diǎn)深受顧客的好評(píng)，在行業(yè)內(nèi)有良好的口碑和信譽(yù)度。可提供測(cè)斜儀成套設(shè)備。我廠作為航天部規(guī)定的石英撓性加速度計(jì)生產(chǎn)廠家，該產(chǎn)品可準(zhǔn)確測(cè)量物體的加速度、水平傾角、地平線傾角等參數(shù)。