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              發布時間:2021-09-20 08:47  

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              現代物流服務的顧客都希望用一個計算機接口、一個聯系界面、一份合同和一套單據,便能解決所有問題。顧客的這種要求迫使任何一家第三方物流企業都不得不與其他物流公司建立戰略聯盟關系,以提高物流作業效率和擴大其物流服務范圍,共同為一個顧客的整條供應鏈服務。其中的一個第三方物流企業作為供應鏈的“總集成商”,將與顧客單線聯系,并監控協調其他參與企業的活動。




              隨著第三方物流的不斷發展和完善,其復雜性也逐漸加大,使得任何一家第三方物流企業都無法地完成業務,從而某些領域由于其重要性被高度完善,將有可能獨立發展,成為第三方物流的一個重要的分支。例如,隨著運籌學方法在物流技術應用中的提高,可能導致第三方物流在配送領域獨立出來,成立專門的配送中心,而不是某個企業的物流部門。當然,這一趨勢出現并不代表著第三方物流的消失,而是其成熟的標志。




              合理選擇運輸方式

                公司應根據運輸貨物的種類、數量、運輸距離和運輸時間等合理選擇運輸方式,以降低運輸成本。選擇的依據如下。

                1.運輸大宗貨物且運輸距離較長時應選擇鐵路運輸。

                2.運輸體積大、價值低、不易腐爛的大宗貨物或散裝貨物應選擇水路運輸。

                3.運輸近距離的小批量貨物時應選擇公路運輸。

                4.運輸體積小、價值高的貴重物品和鮮活商品,及要求迅速交貨的遠距離商品時應選擇航空運輸。







              確定運輸路線時,物流人員可采用啟發式方法、節約里程法和觀察地圖法。在此,主要說明觀察地圖法的實施步驟。

                (1)在地圖上標明配送中心和各站點的通行路線距離、各站點之間的通行路線距離以及各站點的配送量。

                (2)從距離遠的配送點開始劃分站點群。站點群應使一輛車能夠負責相互靠近的幾個站點的配送工作。

                (3)避免出現路線交叉,計算路線,確定初步的運輸路線,并根據實際情況及時進行調整。

                (4)計算向用戶送貨所需的時間,以確定起運提前期。

                (5)確定每日應從每個配送點發運貨物的品名、規格和數量。

                (6)利用上述信息資料,可采用圖上或表上作業法選擇運輸路線,制訂配送計劃。







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