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發布時間：2021-08-04 16:06
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穩定性好：在鍍液溶液中穩定,不易分解;使用溫度范圍寬,抗雜質能力強,對鎳離子含量有廣泛的適應能力等; 天津電鍍
使用范圍寬：使用范圍過窄會給鍍液維護帶來很大困難。一般來說,因操作不當,誤加1倍量光亮劑不應出現低電流區發黑或漏鍍現象;
低區走位好：即使是形狀復雜的鍍件,仍可在凹洼處鍍上合格鎳層,且沒有明顯色差為較好;整平性能好,出光快;消耗量少,能降低生產成本;鍍層應力小,延展性能好。
使用正確的刀尖半徑：更大的刀尖半徑將能夠適應更快的速度。插入件能夠以每轉約TNR的一半進給，并且仍然產生良好的結果。如果超過此TNR與IPR比率，該工具將創造更多“線狀”表面光潔度，而不是您想要的光澤光滑表面。因此，TNR越大，它可以容納的進給速度越快，并且仍然產生期望的結果。然而，使用非常大的TNR可以產生顫振- 減少切割壓力- 所以要小心并考慮切割材料所需的速度- 使用符合您需求的TNR工具。（2）電化學拋光對基材有一定要求，如金相組織不均勻時會產生不均勻的拋光表面，深的劃傷不能被拋光平整。
TD 表面覆層處理技術是熔鹽浸鍍法、電解法以及粉末法進行表面硬化處理技術的總稱( 在我國有人稱: 熔鹽鍍金屬處理)。其原理是: 將工件置于硼砂(或其他) 熔鹽的混合物中, 通過高溫熱擴散作用, 在工件表面形成一層數微米至數十微米的金屬碳化物覆層。目前國內外應用較廣的是碳化釩(VC) 覆層，由于這些碳化物具有很高的硬度(HV=2800～3200)和更嚴密的組織, 所以經過TD 處理的汽車模具性能大幅提高, 具有極高的耐磨性、抗咬合性( 拉傷)、耐蝕性；膜厚決定于蒸發源的蒸發速率和時間（或決定于裝料量），并與源和基片的距離有關。據資料統計: 日本大批量生產的模具, 85%以上是經過TD 處理的。
