重負荷齒輪油價格可量尺定做 朗威石化潤滑油

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。

汽車齒輪油用于機械式變速器、驅動橋和轉向器的齒輪、軸承等零件的潤滑，起到潤滑、冷卻、防銹和緩沖的作用。他們與USS224相比在抗微點蝕、抗磨損和抗腐蝕性能方面提出了要求。SAE粘度分類把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號，API性能分類分為GL-1～6共6個質量等級。普通車輛齒輪油是一種普通車輛齒輪油，它以石油潤滑油、合成潤滑油及石油潤滑油和合成潤滑油混合組分為原料，并加入防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。質量等級的選用中等速度和負荷比較苛刻的齒輪或螺旋齒輪選用普通車輛齒輪油，例如，CA1091等車型的變速器和轉向機選用普通車輛齒輪油。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。

齒輪油工作時，由于齒輪工作面不斷變換，溫度升高不劇烈，所以它的工作溫度一般為10℃~80℃；其次齒輪油承受很高的壓力作用。為了節省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。齒輪在傳動時，齒之間嚙合部分的單位壓力高達(196~245)×10kPa，而雙曲線齒輪單位壓力可達(294~392)×10kPa。此外，齒輪油在速度變化大、回轉次數多的條件下工作，因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出，產生半液體摩擦。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及齒輪油，防凍液的專業研發和生產商。變速箱一般使用APIGL-4的車輛齒輪油即可，而后橋必須使用APIGL-5的車輛齒輪油才不至于損壞。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。下面天津齒輪油的廠家為您講解一下關于齒輪油的相關性能介紹。

汽車后橋和手動變速采用飛濺式潤滑，旋轉的齒輪將油噴濺到齒面及軸承中，潤滑和保護這些部件，工作時間過久后齒輪多少會有些磨損，正常的磨屑一般只有幾微米大，嚴重磨損則可大至幾百微米。低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齒輪及使用條件不太苛刻的準雙曲線齒輪選用GL-4級，如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等車的變速器。，用肉眼可以看得很清楚，出現明顯的金屬粉。如果將齒輪的嚴重磨損單純歸因于齒輪油，是不合理的，細分析出現此現象有以下原因：

新車磨合期未過。如新車走合后換過一次齒輪油，第二次使用可能還會有此現象，有的車輛經二、三次換油才能真正完成齒輪走合，主要原因是所選齒輪油不合適，一般走合期應該選用GL-5 90或GL-5 85W/90油為好，選用其他油有可能會延長走合期。

選用齒輪油不當。車主為圖一時便宜，重負荷車卻選用中負荷使用的GL-4油甚至為GL-3油，GL-4、GL-3油承載力不及GL-5油，當然會有磨損。

行車狀況不良所致。每輛車都有其規定的大載荷量以保證其工作順暢，而車主為圖短期利益往往過分超載，如5噸車裝15噸重量，明顯會給齒輪傳動部位帶來異常磨損。

齒輪自身材質較差所致。尤其是車輛今次那個修理更換后橋齒輪后，某些質量差的齒輪無論采用何種齒輪油都難保其不受磨損而失效。

差所致，當然也不排除某些小廠打著GL-4、GL-5油旗號確實灌裝劣質油甚至為不加劑的油，自然也會造成異常磨損。

齒輪油廠家研發的重負荷齒輪油是性能優異的極壓型工業齒輪油，采用高度精煉基礎油添加多種添加劑調配而成，具有杰出的極壓特性和承載能力。減少磨擦力的特性，能夠減

少動力消耗和降低油溫，具有的分水特性，應用于所有循環和飛濺潤滑的閉式齒輪系統。如鋼鐵、電力、造紙、石油、紡織、水泥、船用等行業的齒輪裝置設備的潤滑，或齒輪傳動用途的聯軸節、螺旋槳、低速重負荷的滑動滾動軸承等的潤滑。