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發布時間：2021-01-17 06:53
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：將從五方面推動“一帶一路”建設 有觀點認為，“一帶一路”建設加重了沿線國家的債務壓力，是只有利于中國的“單行道”。對此，錢克明表示，“‘一帶一路’只有中國受益”這個觀點罔顧事實，根本站不住腳。
錢克明表示，“一帶一路”是一個中國方案，同時也是國際公品。“一帶一路”倡議提出五年多來，始終秉持一個精神、一個原則，積極推進“五通”。一個精神，就是和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。一個原則，就是共商共建共享原則?！拔逋ā?，就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。五年多來，已經和150多個國家和國際組織簽署了合作文件，一大批合作項目落地，既有力地促進了相關國家的經濟社會發展，也給當地普通民眾帶來了實實在在的好處，受到了普遍歡迎。這些成績都是有目共睹的。
對于 “債務問題”， 錢克明強調要從幾個方面看：
一是從歷看，國際上債務問題是個老問題，有些國家債務上升，這是長期積累的結果。比如，近大家關注的巴基斯坦，它的外債里有42%是從多邊機構借的，中務在里面僅僅占10%左右。在很多國家都是這樣，總體上看也是這樣的水平。
非洲小伙用竹子造單車 環保又拉風
在遙遠的東非國家烏干達，一位小伙用當地盛產的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強。這款環保又拉風的竹子自行車不僅受到東非專業騎手的追捧，還遠銷歐美國家……
諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據卡索瑪介紹，首先要將毛竹進行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。
“整個過程，大約需要六至七天?！?“竹子很有彈性。當你在越野路上騎行時，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好。”卡索瑪解釋說。
卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。
為了確保竹子的可持續供應，卡索瑪在家鄉種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當地員工。 卡索瑪制作的大部分車架遠銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜?？ㄋ鳜斦f，每個車架平均售價約為500美，因為生產成本就高達350美。
圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。
公告2020年第75號（關于開展跨境電子商務企業對企業出口監管試點的公告）
貫徹落實關于加快跨境電子商務（以下簡稱“跨境電商”）新業態發展的部署要求，充分發揮跨境電商穩外貿保就業等積極作用，進一步促進跨境電商健康快速發展，現就跨境電商企業對企業出口（以下簡稱“跨境電商B2B出口”）試點有關監管事宜公告如下：
一、適用范圍
（一）境內企業通過跨境電商平臺與境外企業達成交易后，通過跨境物流將貨物直接出口送達境外企業（以下簡稱“跨境電商B2B直接出口”）；或境內企業將出口貨物通過跨境物流送達海外倉，通過跨境電商平臺實現交易后從海外倉送達購買者（以下簡稱“跨境電商出口海外倉”）；并根據海關要求傳輸相關電子數據的，按照本公告接受海關監管。
二、增列海關監管方式代碼
（二）增列海關監管方式代碼“9710”，全稱“跨境電子商務企業對企業直接出口”，簡稱“跨境電商B2B直接出口”，適用于跨境電商B2B直接出口的貨物。
（三）增列海關監管方式代碼“9810”，全稱“跨境電子商務出口海外倉”，簡稱“跨境電商出口海外倉”，適用于跨境電商出口海外倉的貨物。
三、企業管理
（四）跨境電商企業、跨境電商平臺企業、物流企業等參與跨境電商B2B出口業務的境內企業，應當依據海關報關單位注冊登記管理有關規定，向所在地海關辦理注冊登記。
開展出口海外倉業務的跨境電商企業，還應當在海關開展出口海外倉業務模式備案。
