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發布時間：2020-07-24 12:55
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昔日的鐵路多數以木材作為枕木，因而得名。材料一般采用柚木，取其堅固耐用，并有天然防蛀物質，但由于供應稀少，現多以壽命約10年的軟身柏木代替。3、硬木枕木、墊木紋理通達清晰，刨面光滑，弦面花紋美麗，有著近似“雞翅木”的花紋。因為木制枕木特殊的應用所以在選材上有一定的要求，木制枕木的常用樹種有哪些呢？
普通枕木、道岔枕木：榆木、樺木、櫟木、櫧木、楓香、楊木、落葉松、馬尾松、云南松、云杉、冷杉、鐵杉及其他適用闊葉樹種（楊木不作岔枕）。
橋梁枕木：落葉松、華山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、鐵杉、紅松等樹種。
枕木是用于鐵路線路鋪設的基礎材料，是鐵路上部建筑不可缺少的重要物資。其作用是固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩定暢通，起到了不可替代的作用。
雖說防腐枕木一直以來都是軌枕當中使用為廣泛的，但是隨著現代社會的發展以及科學技術的革新，水泥軌枕、鋼軌開始不斷的出現在軌道的建設中，雖然，水泥軌枕和鋼軌是新技術的產物，一定程度上可以替代防腐枕木，但是枕木卻依然是屹立于軌枕的建設中始終沒有被淘汰。軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質的溫度變化影響小，重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。到底枕木有這樣的優點使其一直沒有被淘汰那？今天我們就一起來了解木質軌枕的優缺點。
說是防腐枕木軌枕雖然說是各種各樣的木材都可以用來制作枕木，但是現在由于樟子松木和落葉松木的強度高，而且比較耐用，由此制作的枕木多是用在鐵路上，也是現在為普遍使用的枕木。國家鐵路正線上的道岔軌型，應于正線軌型一致，站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上的道岔軌型，可用不小于與其連接的主要線的軌型。枕木的制造過程比較簡單，而且價格又比較實惠，從性價比考慮不少的客戶還是比較喜歡選擇這種木質軌枕。更為重要的一點是，木質軌枕與其他的軌枕比較起來在吸收列車行駛所產生的重量時更不容易斷裂。
為了提高木質軌枕的使用年限，防止蟲害、腐爛，現在我們使用的枕木一般都是經過防腐處理的。但是由于強度、壽命等局限性，所以現在大多用在臨時軌道、礦山或需道岔上。
防腐枕木軌枕有著其不可替代的優點，也有著讓人們為頭疼的缺點，我們相信，只要合理的利用，木質軌枕在鐵路道路的建設中，還是會有一席之地的。
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花旗松墊木，枕木商業俗稱：花旗松墊木，枕木
花旗松墊木，枕木曾用名：鐵梨木
花旗松墊木，枕木樹木中文名：花旗松墊木，枕木/ 北美黃杉 花旗松墊木，枕木
花旗松墊木，枕木樹木拉丁名：Pseudotsuga menziesii
花旗松墊木，枕木國外商品材名稱：Douglas fir / D-fir
花旗松墊木，枕木科屬：松科、黃杉屬
花旗松墊木，枕木在建筑和二次加工工業中的廣泛應用源于其良好的物理性質和眾多的木材等級。所有花旗松墊木，枕木木材均按有關的國內或國外的等級標準進行加工，分級和分類。按加拿大的等級分類，花旗松墊木，枕木木材共分為：
1) 無缺陷材(無節疤) ：二級及以上無缺陷材，三級無缺陷材和四級無缺陷材。
2) 加工用材(再加工成無缺陷材) ：上級加工料板，次級加工料板，一級及以上加工材，木線條料A和B。
3) 花旗松墊木，枕木建筑用途：輕型框架材，輕型結構框架材，結構用擱欄和板材。
花旗松墊木，枕木具有多種用途，是一種被廣泛使用的結構用材，深受工程師和建筑商的青睞，特別適合用于結構件和重型木結構中，還被廣泛用于木樁，鐵路枕木，鋸木廠，倉庫以及其它無數注重結構性能的領域。
