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輸送機的潤滑方式

輸送機的潤滑方式

　   輸送機的潤滑方式有自動和手工兩種。自動潤滑器能夠對鏈條和軸承的潤滑實現定時、定量的控制，清潔、節省且自動化程度高。手工潤滑可采用手動油槍和電動油槍，操作簡便，成本低。

　   生產實踐證明，輸送機的運動部件沒有潤滑或者潤滑不良，將導致軌道或軸承的過早磨損，而采用合適的潤滑劑和先進的潤滑技術，可使輸送機在苛刻的使用條件下，如高溫、潮濕和重載。持久穩定工作，減少維修和時間，節約運行成本，為全車間的正常生產提供保障。所以，合理潤滑對輸送機的、長壽命運行極其重要，應引起設計者和工廠管理者的足夠重視。

涂裝輸送機在使用潤滑脂的耐高溫性主要有基礎油和稠化劑決定，在使用同種基礎油的前提下，磺酸鈣（可以理解為CaCO3）為無機化合物，其分解溫度在800℃以上，因此其具備良好的耐高溫性；在抗極壓性上，因為CaCO3為球形晶體顆粒，顆粒直徑從20至60μm，從而使摩擦表面在微觀上由滑動摩擦變為滾動摩擦，如果在高壓和高溫下，CaCO3與其他金屬離子發生化學反應，形成化學膜，所以其抗極壓性優異；

計算港口皮帶輸送機能源消耗

在計算港口皮帶輸送機能源消耗時，主要是以皮帶貨物的運輸量進行衡量，而減載或空載的現象就如同“小馬拉大車”一樣，消耗大量的能源卻運輸較少的貨物。另外，港口皮帶輸送機的運輸效率還會受到皮帶寬度、現場使用的堆料機和取材機的影響，如果相互之間缺乏搭配的合理性就會導致皮帶輸送機出現前面所說的減載、空載的現象。由于能源是有限的，因此，在任何產業的發展和生產中都要本著能源節約的原則進行，港口運輸也是如此，而港口使用的皮帶輸送機出現的能源浪費現象已經違背的社會發展的原則，因此，要對皮帶輸送機的工作狀態進行有效的調整，實現不斷的優化節能，這樣才能夠促進港口的良好發展。