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玻璃修補(bǔ)和更換玻璃怎么選擇？

判斷玻璃能否修補(bǔ)

在汽車前風(fēng)擋玻璃受損后，面對(duì)不是太大的凹坑，車主往往會(huì)糾結(jié)是更換玻璃還是對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。首先，車主需要請(qǐng)專業(yè)的玻璃修補(bǔ)師傅查看玻璃受損的情況是否嚴(yán)重，能否通過修補(bǔ)達(dá)到修復(fù)的目的。而鋼化玻璃在受損后會(huì)迅速擴(kuò)散成無(wú)數(shù)小顆粒，甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。如果不行，還是請(qǐng)老老實(shí)實(shí)的更換玻璃吧。如果可以修補(bǔ)，就請(qǐng)繼續(xù)往下看，我們將分為幾種情況進(jìn)行分析。

前風(fēng)擋玻璃貼膜、有購(gòu)買相應(yīng)保險(xiǎn)（根據(jù)膜貼膜費(fèi)用，自行判斷是否適合）

 為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。如果太陽(yáng)化不開，可以在玻璃水水箱中加一些溫水（不可以澆開水），待化開玻璃水后要盡快放干凈水箱的玻璃水，以免再被凍。目前主流汽車玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個(gè)安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。鋼化玻璃：

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，原片玻璃經(jīng)過加熱、吹冷風(fēng)等工藝流程后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。普通玻璃經(jīng)“鋼化”后不但增加了強(qiáng)度，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化。

加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強(qiáng)了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動(dòng)時(shí)由于慣性太大而將頭部沖出前風(fēng)擋外。鋼化玻璃的特點(diǎn)就是像鋼一樣，特別硬。需要注意的是，大多數(shù)情況下，無(wú)論是4S店還是修理廠更換玻璃都是無(wú)法達(dá)到原廠水準(zhǔn)的，在氣密性等方面，或多或少都有所欠缺。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那么適合用作前擋風(fēng)玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強(qiáng)，安全系數(shù)更高。日常養(yǎng)護(hù)需注意的一點(diǎn)，也是被大多數(shù)車主忽略的一點(diǎn)是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認(rèn)為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細(xì)微的裂痕會(huì)加速整塊玻璃的裂化破碎程度。

一般用它做汽車上的前風(fēng)擋玻璃，其安全性不如夾層玻璃，但對(duì)汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋玻璃的，因?yàn)樗扑闀r(shí)會(huì)化為一堆碎顆粒，像瀑布一般掛在駕駛員前面，瞬間阻斷駕駛員的視線，不利于處理應(yīng)急情況。汽車玻璃水凍了怎么辦在冬季，用汽車玻璃水清洗汽車玻璃、后視鏡及家用玻璃、辦公室玻璃、門窗玻璃、裝飾玻璃等多種玻璃，不僅能夠保護(hù)玻璃，而且用其清洗過的玻璃還不容易上凍。為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。汽車玻璃代碼由于平時(shí)我們并不注意，因此對(duì)于那些眼花繚亂的代碼也是一頭霧水，在介紹玻璃代碼前，我們首先看看和我們挑二手車聯(lián)系緊密的。無(wú)論是什么規(guī)格的玻璃，在每一串符號(hào)下面都會(huì)有編號(hào)對(duì)應(yīng)著生產(chǎn)年代。比如：“8”，8表示年份，說(shuō)明在2008年生產(chǎn)，黑點(diǎn)在“8”前，表示上半年生產(chǎn)，黑點(diǎn)在“8”后，則表示為下半年生產(chǎn)。