落煤管安裝商家「多圖」

落煤管是在煤炭、港口、火電、煤炭轉(zhuǎn)儲場站、洗煤廠、燃煤工業(yè)鍋爐等行業(yè)輸送煤管道的統(tǒng)稱。

落煤管是在煤炭、港口、火電、煤炭轉(zhuǎn)儲場站、洗煤廠、燃煤工業(yè)鍋爐等行業(yè)輸送煤管道的統(tǒng)稱。落煤管一般包括落煤斗，下降管，導(dǎo)流槽等部件。較長的落煤管還需要增加鎖氣器，來減少揚(yáng)塵。具體表現(xiàn)在：第i一、由于煤流的沖擊，造成頭部漏斗磨損并且堵煤和粉塵產(chǎn)生。分流時還要增加分流翻板門等部件。國際上先進(jìn)的落煤管技術(shù)為IFT技術(shù)（inertial flow transfer）慣性流轉(zhuǎn)運(yùn)，由于成本價格比較高，國內(nèi)還沒有推廣。

曲線落煤管：

傳統(tǒng)的輸煤系統(tǒng)落煤管及皮帶機(jī)頭部漏斗設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)部件，不考慮物料的拋料曲線及其在落煤管內(nèi)部的運(yùn)動軌跡，雖然可使得設(shè)計簡便，但存在以下的一些問題：轉(zhuǎn)運(yùn)點處現(xiàn)場粉塵污染嚴(yán)重、堵煤現(xiàn)象時有發(fā)生，落煤管內(nèi)部襯板磨損特別嚴(yán)重，需頻繁更換。目前的曲線落煤管技術(shù)通過對煤流的動態(tài)模擬仿i真從源頭上控制粉塵的產(chǎn)生、避免堵煤現(xiàn)象的出現(xiàn)。落煤管頭部設(shè)計有弧形集流導(dǎo)流裝置，使料流以較小的沖擊角度（理論切入角＜30°）與導(dǎo)流擋板漸變接觸，以減小料流對擋板的沖擊。

2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)點堵煤原因分析

1）傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經(jīng)過碰撞后原有的動能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機(jī)跑偏。

2）托輥安裝時相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機(jī)運(yùn)行方向不平行，造成輸送機(jī)運(yùn)行時跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機(jī)跑偏。

3.2.2 針對堵煤的治理：來料皮帶速度賦予煤流的動能在轉(zhuǎn)運(yùn)點落煤管內(nèi)與煤流勢能疊加，疊加后具有合能量的濕煤流克服了傾角管壁的摩擦力，使煤流能夠靠自身能量沿落煤管滑落到接料皮帶上，防止了堵煤。

3.2.3 針對跑偏的治理： 通過模擬物料運(yùn)行的軌跡，從而控制落料點的位置，保證皮帶受力均勻不跑偏；煤流與皮帶的相對靜止也消除了煤流墜落的沖擊，減少皮帶跑偏的可能。