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發布時間:2020-12-26 11:39  
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壓路機的歷史及發展(二)
首臺內燃機驅動的壓路機誕生在20世紀初。隨后出現的是輪胎壓路機,羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時產生的,人們對靜碾壓路機的壓實效果進行了研究,認為增加壓路機的重量可使壓路機的線壓力增加,從而提高壓實效果。于是,在相當長的一段時間內,人們致力于開發大噸位壓路機,大的輪胎壓路機曾重達200多噸,不過這段時期內,壓路機的變化還是主要體現在動力及外形的改進上。振動鋼輪的重量占振動重量(參加振動重量)的80%左右,由鋼輪鋼圈、輻板等焊接、加工而成,要求抗變形、耐磨,需具有一定的剛度、強度和圓度,滿足路基、路面平整度、強度等壓實要求。
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作業時,壓路機應先起步后才能起震,內燃機應先至于中速,然后再調制高速。
變速與換向時應先停機,變速時應降低內燃機轉速。
嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
碾壓松軟路基時,應先在不振動的情況下碾壓1~2遍,然后再振動碾壓。
碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機,應先調好振動頻率后再作業,不得在沒有起震情況下調整振動頻率。
壓路機的液壓系統保養
1.檢查濾清器、閥、馬達、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動,各接頭處是否漏油。
2.觀察油箱側面的油位計,當液壓油過少時應添加同樣牌號經過過濾后的液壓油。
3.液壓油箱半年清洗一次并換油,添加或換油時,千萬注意不要將雜質污物混入油箱,添加或換的新油必須事先經過濾清。
4.液壓油用68號抗磨液壓油。
5.液壓油濾清器每使用500小時后要進行清洗或更換濾清器濾芯。
振動壓路機
激振機構由振動軸、振動軸承、固定和活動偏心塊等零件組成,安裝在由法蘭盤組成的振動室內(法蘭盤用螺栓固定在鋼輪輻板上),重型振動壓路機一般有相同的兩個振動室和兩個激振機構,激振旋轉中心與振動輪回轉軸線重合,振動馬達帶動左、右振動軸同步旋轉,左、右振動軸上的偏心塊旋轉時產生離心力即激振力,與前機架一起作用在振動輪上對壓實對象進行壓實。壓路機振動系統故障的診斷方法(二)有一輪振頻低時,可將前、后兩馬達的管路互換,若故障已轉移,則表明故障是在泵上,否則是馬達有故障。