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發(fā)布時(shí)間:2021-05-26 09:30  
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暫且不提上汽奧迪,先說(shuō)長(zhǎng)城寶馬合資。寶馬是全世界的汽車和摩托車制造商,擁有百年造車歷史;而長(zhǎng)城由一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小小皮卡廠起步,經(jīng)過(guò)30多年奮斗,專心、專業(yè)、專注,“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”,終于成為全球蕞大的SUV企業(yè),2017年總資產(chǎn)達(dá)1105.47億元,連續(xù)兩年銷量超過(guò)百萬(wàn)輛,旗下?lián)碛泄ァ㈤L(zhǎng)城、WEY和歐拉四個(gè)品牌,在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度設(shè)立了研發(fā)中心。天下誰(shuí)人不是發(fā)自內(nèi)心的敬佩之情?想當(dāng)年奔馳不屑視寶馬為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,寶馬更不屑與奧迪為伍,今天寶馬卻放下身段,心甘情愿與長(zhǎng)城做合資伙伴,為什么? 首先就是長(zhǎng)城的企業(yè)實(shí)力令人不能小覷。其二,長(zhǎng)城企業(yè)的活力更讓人看到它未來(lái)巨大的發(fā)展?jié)摿Α4送猓L(zhǎng)城已經(jīng)建成電芯、機(jī)理分析、PACK、BMS試制試驗(yàn)室以及電池試制車間、試驗(yàn)中心等,還在韓國(guó)京畿道城南市、奧地利下奧地利州和德國(guó)法蘭克福建立了新能源技術(shù)研發(fā)中心,在新能源車方面積聚了很強(qiáng)的實(shí)力。 長(zhǎng)城與寶馬建立的合資公司,注冊(cè)資金17億人min幣,投資總額51億元人min幣,規(guī)劃了標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能16萬(wàn)輛國(guó)際xian進(jìn)整車工廠,注冊(cè)地址為江蘇省張家港市,這給我們傳遞了兩個(gè)信號(hào):第壹,這是國(guó)家宣布進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放后批準(zhǔn)的zui大的整車合資項(xiàng)目;第二,表明長(zhǎng)城大張旗鼓地走出保定,走向世界。作為第壹個(gè)敢于挑戰(zhàn)合資品牌的中國(guó)豪華品牌,WEY品牌厚積薄發(fā),不斷推出技術(shù)領(lǐng)xian、品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品,迫使同級(jí)別合資品牌降價(jià),讓利給消費(fèi)者。
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