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發(fā)布時(shí)間:2021-01-04 20:18  
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重汽新能源卡車(chē)



重汽布局一款6X4純電動(dòng)牽引車(chē),電量374.65kWh,能量密度為141.5Wh/kg,為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池;92kWh和322kWh的電量車(chē)型均采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池包。整車(chē)尺寸7480×2550×3635mm,軸距為3825 1350mm;動(dòng)力上,采用永磁同步電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率350KW,峰值扭矩為3500Nm。
總體來(lái)看,各大企業(yè)的純電動(dòng)牽引車(chē)基本是在燃油車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行了改制而來(lái),對(duì)于整車(chē)還沒(méi)有太大的新意,未來(lái)特斯拉的純電動(dòng)牽引車(chē)將是國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)牽引車(chē)的強(qiáng)大對(duì)手。
助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分成三類(lèi):
1、腳踏式液壓驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
腳踏式的液壓驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵、輸油管、工作壓力流量調(diào)節(jié)閥體、V型傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)帶、儲(chǔ)罐等構(gòu)件組成。為維持工作壓力,無(wú)論是不是必須轉(zhuǎn)向助力,系統(tǒng)軟件總要處在運(yùn)行狀態(tài),耗能較高,這也是耗資源的一個(gè)緣故所屬。
2、電子器件液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
電子器件液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由儲(chǔ)罐、助力轉(zhuǎn)向操縱模塊、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向感應(yīng)器等,在其中助力轉(zhuǎn)向操縱模塊和電動(dòng)泵是一個(gè)總體構(gòu)造。
電子器件液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)軟件擺脫了傳統(tǒng)式的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)軟件的缺陷。它所選用的液壓泵已不靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶立即驅(qū)動(dòng)器,只是選用一個(gè)電動(dòng)泵,它全部的運(yùn)行狀態(tài)全是由電子器件操縱模塊依據(jù)車(chē)子的行車(chē)速率、轉(zhuǎn)向視角等數(shù)據(jù)信號(hào)測(cè)算出的化情況。對(duì)于長(zhǎng)三角、珠三角、福建等諸多港口之間來(lái)說(shuō),很多情況下行駛里程一般不超過(guò)200km,且多為輕拋的工業(yè)品運(yùn)輸,非常適合純電動(dòng)牽引車(chē)。
3、電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
電動(dòng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是運(yùn)用電機(jī)造成的驅(qū)動(dòng)力幫助駕車(chē)者開(kāi)展驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)向,由轉(zhuǎn)距(轉(zhuǎn)向)感應(yīng)器、電子器件操縱模塊、電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)向器及其電瓶開(kāi)關(guān)電源組成。
因?yàn)殡妱?dòng)式助力轉(zhuǎn)向的工作中特點(diǎn),你能覺(jué)得到開(kāi)那樣的車(chē),方位感更強(qiáng),髙速時(shí)更加穩(wěn)定,也就是俗話(huà)說(shuō)得好的方位不打飄。并且因?yàn)樗晦D(zhuǎn)向時(shí)不工作中,因此 ,也是多少水平上節(jié)約了電力能源。一般,汽車(chē)應(yīng)用那樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多。
轉(zhuǎn)向助力泵的原理
轉(zhuǎn)為泵關(guān)鍵有葉片、傳動(dòng)齒輪式、柱塞泵式等幾類(lèi)。從現(xiàn)階段中國(guó)發(fā)展趨勢(shì)看來(lái),營(yíng)銷(xiāo)推廣應(yīng)用數(shù)的為葉片泵。關(guān)鍵零件有電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、配擋油板、葉片、泵殼及后蓋等。但沿途的充電樁設(shè)施的建設(shè)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn),這就需要各地政府去推動(dòng)。泵身體配有流量調(diào)節(jié)閥和安全閥。當(dāng)泵工作中時(shí)滑閥有一定開(kāi)啟度,使總流量做到要求規(guī)定,不必要的總流量又回到泵的抽煙腔內(nèi)。若油道產(chǎn)生阻塞或意外事件,使系統(tǒng)軟件壓力超出泵的較大 工作中壓力時(shí),安全閥開(kāi)啟,滑閥所有打開(kāi),全部壓力油均回到吸油腔,系統(tǒng)對(duì)起安全性維護(hù)功效。