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水泥檢查井安裝方法和工程事項

隨著夏季到來，雨水也會逐漸增多，將會更多的利用排水工具，而在市場中用到較多也是較方便的就是混凝土檢查井，我們有理由相信，混凝土檢查井的明天還是會一片輝煌。混凝土檢查井加固確保了井圈剛性加固布局與半剛性底層、柔性面層布局之間的全體性，所以進行加固是很重要的。

井座與管道銜接裝置次序應先從接戶管上游段起始裝置，依照井-管-井次序裝置，逐漸向下流支管延伸。井座接頭與管道銜接施工辦法應與同類型接頭的管道銜接施工辦法共同。井座與匯入管、排水管銜接需求變徑，選用異徑接頭時，當匯入管管徑小于井座接口管徑時，應管頂平接；井座出管接口大于下流管道時，管道銜接應管內底平接。

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水泥檢查井是如何排出城市污水的？

城市排水管道一般都會選擇口徑較大的管道安裝，污水的排放管道除了口徑大外，還需要耐壓，因為污水管道都是存在于城市道路下面，管道每天都會承受不同車輛的壓力，而且污水中含有的雜質也會很多，所以污水排放的管道需要內壁光滑，能夠承受壓力，水泥檢查井就是使用z多的下水管道，因為水泥檢查井的排水量是很大的，其次水泥檢查井生產成本低，而且工藝簡單，生產較快，城市需要的下水管道數量較多，所以下水管道就需要采用質量好，價格便宜的管道。

水泥檢查井的造型是一頭較大，一頭較小，所以安裝的時候水泥檢查井連接會更加緊固，排水質量較好，中途漏水的可能性小。水泥檢查井的內部和管頭都是比較光滑的，所以排水的時候水中的雜質不容易在管道中殘留，所以管道的暢通性會比較好。

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室外排外管道設置預制檢查井原則

預制檢查井

1、管道線路有轉角時；

2、管道線路有跌落時；

3、管道線路有其它管道接入時；

4、直線管路當管徑大于等于200MM時，檢查井之間的距離不宜大于30M。

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預制檢查井的產品特點

預制檢查井是連接到排水管道上用于檢查、養護、清理其他管渠而鑄造的水泥井。具有防止結構堵塞和檢查水庫的便捷效果。預制檢查井具有強度高、耐腐蝕、易于檢測、結構簡單、經濟實用等特點。

根據檢查井的用途可分為雨水檢查井、給水檢查井、排污管檢查井、排水溝檢查井及電力石油檢查井等；根據檢查井的深度又分為落底和不落底兩種。不落底的一般井底板上部高度與z低一根排水管下部內壁高度一致，落底的在不落底基礎上加上落底高度，根據實際情況而定。

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混凝土檢查井工藝要求

1、雨水口井圈表面高程應比該處道路路面低30mm，并與附近路面順接。當道路路面無路面結構時(土路)，應在雨水口四周澆筑砼路面，路面做法按道路標準，路面高程及范圍詳國標圖。當雨水口在綠化或碎石地面時，可不做路面，只需滿足高程及范圍。

2、砌體砂漿必須飽滿，砌筑不應有豎向通縫。

3、雨水管口與井內墻平。

4、當排水管道布置在道路中心線時，檢查井井蓋應對應布置在道路中心線處。道路上的檢查井井蓋與路面持平，非道路上的井蓋不應低于z終綠化或碎石表面。

5、檢查井和雨水口的形式、位置合理美觀

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設置水泥預制檢查井需符合哪些要求?

1）建筑小區（居住區、公共建筑區、廠區等）、城鄉市政、工業園區、舊城改造等范圍內埋地排水管道外徑不大于1200mm、埋設深度不大于8m的塑料排水檢查井工程的設計、施工和維護保養。

2）一般土質、軟土土質、季節性凍土土質和濕陷性黃土土質條件下的塑料排水檢查井施工；

設置水泥預制檢查井需符合哪些要求:

3）抗震設防裂度為9度及9度以下的地區。

4）一般車道的地面荷載按汽車總重15t（后輪壓5t）；消防車道的地面荷載按汽車總重30t（后輪壓6t）設計。

5）地下水位按地面下不高于1.0m設計。

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檢查井都是怎么垮塌的？

一、檢查井規格太大

“檢查井規格為2mX3m，深約3.5m，雨水管直徑1.35m，垮塌面積約5mX6m”，點我：送工程實用干貨。檢查井規格過大，又位于機動車道下，路面荷載太大導致檢查井塌陷。

建議：對新建檢查井應進行承載力校核，并采用相應的加固措施。

二、機動車道上的荷載過大

在施工的時候沒進行加固措施。加上目前施工隊的趕工作業水平，之前修路時回填壓實那步估計是沒做好，壓實度什么的目測沒達到標準。

解決方案：加固處理。

三、雨水井有漏水，造成對土壤的侵蝕作用。

雨污水管道及窨井施工完成后規范要求做磅水試驗的，但實際操作中很少有單位能做到，而且好多單位施工時直接把管道連接處的密封圈拿掉，導致漏水。

解決方案：磚砌檢查井改為塑料檢查井，或者鋼筋混凝土檢查井。

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鋼筋混凝土檢查井之工程驗收

預制鋼筋混凝土井體構件應對所用模板、鋼筋、混凝土進行檢驗；對制作成型的單塊預制構件進行抗滲測試和拼裝檢驗。井身結構驗收應符合下列規定：

預制鋼筋混凝土井體結構抗壓強度，抗滲壓力應符合設計規定；

結構表面應無滲漏裂縫，無缺棱、掉角，構件接縫嚴密；

井身閉水試驗必須滿足《給水排水滿足工程施工及驗收規范》GB50268相關要求。