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9、個人財物跟蹤監空保護。

10、寵物監空。

11、貨物運輸車輛跟蹤監空，可將GPS定位儀放置車內或由司機攜帶，便于運輸車隊領導對車輛實時跟蹤監空。

12、出租汽車司機，長途客運司機，私人轎車司機隨身攜帶全球定位個人GPS定位儀，方便家人提供安全監空保護。

13、出差人員隨身攜帶全球定位個人GPS定位儀，方便單位領導或被派遣人員家屬隨時掌握派遣人員行蹤，提供安全監空保護。

14、汽車防盜跟蹤監空，可將GPS定位儀放置車內隱蔽處

15、銀行運鈔車輛及押款人員跟蹤監空保護。

16、重要部位保安人員，隨身攜帶全球定位個人GPS定位儀，方便管理者調度指揮監空管理。

17、gov-ern-ment官員，企業負責人、gao級白領人員，知名人士，演員明星，女生，女人安全緊急求救產品，任意設置監管手機號碼，遇有緊急情況發生，立即隱蔽按動SOS發出求救位置信息，預防突發事件發生。

18、每個注重安全防護的家庭，為了保護親人的生命安全，都需配備一臺全球定位個人GPS定位儀，誰出門，誰使用，隨時掌握親人行蹤，提供安全監空。

19、消防指揮中心對森林消防人員、城市消防人員進行遠程跟蹤監空，便于指揮員火場調度監空管理。

20、gov-ern-ment職能部門處置緊急突發事件，對具體負責人行動小組進行遠程監空調度管理。

2010年1月17日0時12分，中國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭成功發射第三顆北斗導航。這標志著北斗導航系統工程建設又邁出重要一步，組網正按計劃穩步推進。悄無聲息地她，其實是車主的貼身安全衛士（該系統超級智能化，車主如果覺得最近有危險或者出去考察的目的地險惡，車主可以事先設置在某個地方停留多少時間的話就立即報警給定的平臺或者可靠的親人朋友去營救他），更是個一直跟蹤盜車賊的甩不掉的潛伏黑匣子。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。這是長征系列運載火箭的第122次飛行。

  2010年6月2日23時53分，我國在西昌發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第四顆北斗導航送入太空預定軌道，這標志著北斗導航系統組網建設又邁出重要一步。這次發射的和運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。GPS定位五．精地統計里程，燃油費少了，過路費少了、高速通行費少了——節約用車成本。這是長征系列運載火箭的第124次飛行。

  2010年8月1日5時30分，中國在西昌發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功發射第五顆北斗導航，并將送入太空預定轉移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國2010年連續發射的第3顆北斗導航系統組網。8、車輛行駛報表在報表分析功能中,可根據行車過程中的系統記錄的信息生成停車報表、行車報表、里程報表等十幾種實用的報表，并可將報表內容以Execl格式保存。此次發射的及其運載火箭分別由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和中國運載火箭技術研究院研制。本次發射也是中國“長征”系列運載火箭第126次航天飛行。　

快信油管家產品特點

精度高：測量精度高達0.5%，準確至0.001升。

防作bi：計量發動機實際用油量，可杜絕任何形式的油料作bi行為。

防破壞：產品采用軟、硬件雙重防破壞設計，可有效防范人為破壞。

性能穩定：“IORO”專利技術，工業級設計加工，保證產品在各種復雜環境下長期穩定使用。

安裝簡便：體積小巧，不受安裝空間限制，不破壞原車油箱油路，無損安裝于油箱與發動機之間，即安即用。

監管中心能全天侯實時監管所有被控車輛的當時位置、行駛方向、行駛速度、發動與熄火狀態等。系統可設置到4秒返回一次車輛動態信息，以便及時的掌握車輛的狀況。(BS構架)

遠程斷油

●停車斷油：中心下發指令給設備，設備判斷車速為0時才執行斷油指令，有密碼權限保護。

●分級管理：上級用戶才能遠程斷油操作，監管員只能定位。;

●斷油恢復：中心下發遠程指令可恢復車輛正常，解除鎖車。

●安全斷油：安裝可選擇車輛停車后無法啟動或者

快信油量檢測型GPS是我公司在國內推出的具有自主知識產權的系統，它在汽車行駛記錄儀的基礎上采用世界先進的GPS定位技術、GSM／GPRS全球移動通訊技術、GIS地理信息技術及計算機網絡通信與數據處理技術，在現有GSM／GPRS公眾網的基礎上開發的一套社會治安綜合防范和遠程監控通訊管理系統，該系統不僅可以對車輛進行監控，而且可以監測到車輛的油箱液面的變化情況，及時了解車輛油箱的液面情況。該系統由三部分組成，即監控中心、車載監控單元、通訊系統。6、地質考察，石油勘探，測繪測量單位，野外作業單位，指出專人提供實時跟蹤監空保護。油量檢測型GPS對于遏制疲勞駕駛、減少交通事故、車輛的監控、調度，具有重大作用，同時可以檢測到油箱的油量變化情況，為交通管理部門對車輛進行行之有效的管理提供了便捷手段,同時也極大地方便了交通運輸公司對于車隊的管理。

系統主要由監管中心和車載GPS終端兩部分組成。