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發布時間:2021-04-23 08:01  
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潤滑油對發動機正常工作起決定作用,長期使用劣質潤滑油或已變質的潤滑油,有可能造成油路結膠,引起機油報警,存在隱患,能堅持定期更換機油機濾。潤滑油是一種技術密集型產品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

在夏季選用潤滑油時應選用多級或單級油,如:40、50、15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發生變化,即潤滑油受熱時粘度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,所以夏季要特別注意經常檢查油尺,如有缺損,要及時補充。潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。潤滑油是一種技術密集型產品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。

工業潤滑油在不同的應用場合中,其添加劑也是不一樣的。室外用的液壓油要有適合當地的溫度變化,就不能用室內密閉環境下的液壓油。另外象重載齒輪油和成型油使用條件也不同,重載齒輪油含有壓添加劑來保障可以在苛刻環境下使用,成型油,通常是純礦物油,沒有添加劑。潤滑油有良好的高低溫性能,可以在較寬溫度范圍內正常使用,尤其是高溫性能優異,在高溫條件下具有長的軸承使用壽命;良好的抗水淋性能,在潮濕環境下也可以為軸承提供可靠潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大,因為量過大時會產生平方關系的阻力,對轉速影響極大,所以在用量上要特別注意。

根據負荷大小來選擇潤滑油的黏度。如果車輛屬于負荷高,轉速低的狀況,設備一般選用黏度較大的潤滑油。負荷輕、轉速高的設備一般選用黏度較小的潤滑油。發動機中多余的熱必須排出機體,否則發動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發動機冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發。潤滑油是一種技術密集型產品,是復雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。
