單向液壓油缸價(jià)格承諾守信【金德力】

工作工程中遇到爬行現(xiàn)象液壓油缸要如何解決？

液壓油缸工作時(shí)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因和排除方法如下：

　　（1) 缸內(nèi)有空氣侵入。應(yīng)增設(shè)排氣裝置，或者使液壓缸以最達(dá)行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。

　　（2) 液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松。應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。

　　（3) 活塞與活塞桿同軸度不好。應(yīng)校正、調(diào)整。

　?。?) 液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行。應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。

　?。?) 活塞桿彎曲。應(yīng)校直活塞桿。

　　（6) 活塞桿剛性差。加大活塞桿直徑。

　?。?) 液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過(guò)大。應(yīng)減小配合間隙。

　?。?) 液壓缸的安裝位置偏移。應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。

　?。?) 液壓缸內(nèi)徑線性差（鼓形、錐形等）。應(yīng)修復(fù)，重配活塞。

　?。?0) 缸內(nèi)腐蝕、拉毛。應(yīng)去掉銹蝕和毛刺，嚴(yán)格時(shí)應(yīng)鏜磨。

　?。?1) 雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心不良。應(yīng)略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。

液壓油缸的耐壓性與耐久性。

   耐壓性是指液壓油缸在短時(shí)間內(nèi)所能承受的大壓力，由允許壓力Pmax或耐壓試驗(yàn)壓力Pt表示，Pt=1.5 Pn?；钊麠U或細(xì)長(zhǎng)件＿卜螺栓緊固時(shí)要注意用墊木將活塞桿或細(xì)長(zhǎng)件平衡墊好，防止在緊固時(shí)彎曲變形。對(duì)品質(zhì)一般規(guī)定為Pt=2(2～2.5)Pn.   耐久性是指液壓油缸在額定工況下能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的能力。耐久性試驗(yàn)是指在額定壓力下，使被試液壓油缸以設(shè)計(jì)要求速度連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上，要求速度誤差在 10%以?xún)?nèi)。這是液壓油缸出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)項(xiàng)目。

維修工程油缸常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些    工程油缸修理時(shí)，要對(duì)其內(nèi)、外徑及圓度進(jìn)行測(cè)量，若缸筒內(nèi)孔磨損較嚴(yán)重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；如果活塞外圓磨損，可用電鍍修復(fù)，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換。若活塞桿磨損，可先進(jìn)行刷鍍，后進(jìn)行磨削，最后調(diào)整活塞桿與導(dǎo)向套的配合精度，此時(shí)可對(duì)導(dǎo)向套適當(dāng)擴(kuò)孔或重新車(chē)制導(dǎo)向套。清洗之后的工程液壓油缸的零件不可以直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺(tái)與裝配工作臺(tái)上，而是應(yīng)該放到帶蓋子的容器里，并注入液壓油。    當(dāng)進(jìn)行上述修理時(shí)，切記要及時(shí)更換各種橡膠密封件。工程油缸液壓系統(tǒng)的壓力失常經(jīng)常表現(xiàn)為對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)解時(shí)出現(xiàn)調(diào)壓閥失效、系統(tǒng)壓力建立不起來(lái)、完全無(wú)壓、持續(xù)保持高壓、壓力上升后又掉下來(lái)及壓力不穩(wěn)定等情況。工程油缸一旦出現(xiàn)壓力失常，液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件將很難執(zhí)行正常的工作循環(huán)，可能出現(xiàn)始終處于原始位置不工作，動(dòng)作速度顯著降低，動(dòng)作時(shí)相關(guān)的控制閥組常發(fā)出刺耳的噪聲，導(dǎo)致機(jī)器處于非正常狀態(tài)，影響整機(jī)的使用性能。