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發布時間:2020-12-31 05:54  
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施工指南
1、根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規格, 1㎜-3㎜以下的裂(接)縫選用至少為24cm抗抗裂貼;
2、3㎜-5以下㎜寬的裂(接)縫、選用至少32cm的抗裂貼。
3、寬度在5㎜—19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充,再用48cm的抗裂貼貼縫。
4、寬度在19mm以上的裂(接)縫及下陷區域,必須將其清理干凈,用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度,再用98cm的抗裂貼貼縫。
5、寬度超過50mm以上的裂縫或坑曹,必須先將其清理干凈,然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度,再用98cm的抗裂貼貼縫。
6、對于高度不同的裂(接)縫及下陷的區域,必須進行找平處理。
抗裂貼,是選用抗折性能好、拉伸強度高、能永世防腐的加強纖維資料為基材,上下掩蓋經特殊配比加工的好性能粘彈資料。
經過多次道路試驗和實地勘察,防裂貼具有優異的防裂效果,2mm厚度的防裂貼,其抗拉強度≥600N/50mm,產品延伸率≥30%。抗裂貼穩定性好,抗拉強度大。其優異的低溫柔韌性,抵抗上下剪切性好,當相鄰水泥混凝土板塊,在一定范圍內上下反復切時,由于采用的增強纖維具人優異的抗折性及延伸性。有較強的粘合力,與路面完全結合在一起,尤其適用于冬季道路積雪大,清雪任務重的路段,除了能有效防止清雪機械的刮擦,還能預防裂縫擴張和雨水的侵入,減少了路面破損,延長路面的使用壽命。
由于抗裂貼具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫內,確保地基穩固, 減少了產生裂縫的因素。當相鄰水泥混凝土板塊,在一定范圍內上下反復剪切時,由于采用的增強纖維具有優異的抗折性及延伸性。公路瀝青路面工程的質量管理和控制包括哪些方面在對公路工程的瀝青路面施工進行質量控制和管理的過程中,不僅要對其施工過程進行一個嚴格的控制,還要對相關的各種影響瀝青路面施工的行為和活動進行管理。因此,不易使“抗裂貼”折斷,保持“抗裂貼”原有的應力擴散功能。

利用抗裂貼處理瀝青路面裂縫的方案
造成當今路面早期損壞的主要原因就是水損害了,抗裂貼的出現不僅大大緩解了路面早期水損害的弊端,而且還為新舊路面接縫問題起到了根本解決的作用。抗裂貼的常見功能和特點體現:能自行愈合較小的穿刺破損,可自動填塞愈合較小的裂縫。抗撕裂強度高,耐久性優良,能有效阻止裂縫再擴張。能有效阻止和防止基層裂縫的發生和發展,能有效對裂縫及分叉裂縫進行處理。 工藝簡單,不會對環境造成污染。這種產品使用十分簡便,它具有自粘性,可直接貼在公路裂縫處,路面裂痕一直一來是道路病害的防止難題,有了抗裂貼能夠有效控制這種弊端。經濟效益明顯,人工投入少、無設備投入,防水效果,由于其低溫柔性好、黏接力大,貼接壓實后形成無縫隙的黏接層,使雨水不能進入基層裂縫。抗裂貼的作用機理表現:瀝青路面基層抗裂貼的力學效應表明,高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜,本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發展的應變應力,從而延緩裂縫反射到路面結構部分的時間。
抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用,能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力,間接地提高了基層強度和穩定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性,可使材料在高溫時不顯著變形和流動,低溫時不會發生脆裂破壞,保持形狀和作用機理不發生變化。
隨著高等級公路的大量修建,半剛性類材料以其優良的工程性能和顯著的效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用。然而,半剛性材料的缺點在于抗變形能力低,在溫度、濕度變化時容易產生裂縫,在瀝青路面較薄時產生反射裂縫,瀝青路面本身也易產生低溫裂縫。裂縫是高速公路瀝青路面各類破損中常見、易發生的和早期產生的病害之一,它幾乎伴隨著高速公路的整個使用期限,并隨著路齡的增長而加重。裂縫一開始形成的時候,不會對路面造成太大的傷害。4、水泥混凝土板塊面要求平整、干凈、干燥(含水率不大于10%),不起砂。但是,隨著裂縫的擴大,路面質量會嚴重下降,嚴重影響行人和車輛的正常運行。如何解決裂縫問題越來越受到人們的重視,在這種情況下,防裂貼被發明了出來。