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我國正處于經濟社會發展的轉型時期

目前，我國正處于經濟社會發展的轉型時期，減速器行業起步較早。

首先，隨著國家對綠色環保減速器的支持，減速器行業的轉型應注重建立和完善體制和機制，堅持以工業精細化工，循環，智能化制造設備，，高生物，產業鏈化，新興產業，其次，目前國內外大型減速機企業加強了與國內外大型減速機企業的合作，對外經濟形勢不容樂觀，精密減速機企業的應支持大企業、好企業，繼續加大對專業技術人才的投資，不斷形成吸引大企業的發展戰略。

后，要加強產業品牌和，加快機械傳動裝備制造業在不同經濟領域的軟環境建設，包括各種減速器、減速器行星蝸桿減速器，包括增速裝置、調速裝置、各種復合傳動裝置，包括柔性傳動裝置、冶金、煤炭、建材、船舶等。水利，電力，工程機械，石化行業產業鏈的發展不僅要求產業鏈的協調、體系的建立，而且當動力逐漸增強時，良好的產業鏈運行能力不斷提升，產業發展，減速器行業屬于國民經濟發展的核心產業，從家電到汽車、飛機，從生產工具到工程機械，幾乎所有的需求都被廣泛的面拉減速器市場的發展，也豐富了減速器作為機械傳動的重要組成部分。

但是，我國減速器行業的核心技術尚不成熟，工業機器人減速器作為機器人核心的應用，一直是制約工業機器人發展的瓶頸。在中國，突破瓶頸，事實上，我國減速機行業面臨著嚴重的市場危機，這種危機源于與國外品牌的激烈競爭，另一方面，這場危機也極大地刺激了國內減速器企業，適時推進形成一種競爭模式，逐步在技術和管理上增加投資，尋求平衡國外產品，形式，國內減速器市場。

低速機潤滑油粘度減速機

減速機潤滑油粘度

減速機潤滑油粘度首要是經過基礎油及粘度指數改進劑來完畢。潤滑油基礎油粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品粘度越大。就基礎油而言，礦物油型潤滑油包含白臘基煉制潤滑油、環煉制潤滑油和中間基煉制潤滑油三種。而白臘基煉制潤滑油，它粘溫功用要優于其它兩種。好粘指劑，不只要求增粘才調高、剪切穩定性好，一起還要求具有超卓低溫功用和熱氧化安定性。剪切穩定性差粘指劑，因為其高分子在剪切應力效果下主鏈斷裂，分子量下降，使油品變稀，然后對磨損、油耗等發作系列影響。對同種粘度商標潤滑油而言，若選用非精制基礎油及不太好粘指劑，雖然經過分配能夠抵達某一粘度規范，但粘溫性、剪切穩定性等功用欠安，相同達不到應有運用周期。因而，關于低速重載水泥減速機，盡量避免運用此類潤滑油，而選用質優潤滑油，因為它基礎油和粘指劑均比較好。

減速機裝配技術要求

減速機裝配技術要求 1、滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。力的傳遞應通過滾動軸承的內環。裝配時將未打印的一面向支承面裝靠。 2、減速機裝配后進行試車，試轉的轉速應接近減速機額定轉速，嚴禁在試車時的潤滑油內加人研磨劑和雜質，齒面接觸率要達到規定的等級要求。 3、減速機合格后，由技術檢驗部門打印并作出鑒定書，未經檢驗合格的減速機不能進行機器裝配和人庫，成品包裝好的減速機要有鑒定書和安裝保養須知。